伴隨著油價的居高不下，很多消費者為了降低用車成本，都會選擇油耗比較

(資料圖)

伴隨著油價的居高不下，很多消費者為了降低用車成本，都會選擇油耗比較低的車型，甚至是電動車，但是電動車最讓人焦慮的就是續(xù)航問題，總是擔心堵車或者沒有充電樁，小編就建議有這種想法的人考慮一下混動車型，就比如說豐田旗下的凱美瑞(圖片|配置|詢價)，搭載了第四代豐田混動系統(tǒng)，性能非常不錯，下面看詳細配置。具體的測試車型為凱美瑞2022款 雙擎 2.5HS鋒尚版。

外觀方面，這款車的造型比較符合豐田轎車的主流風(fēng)格，前臉采用了近似X形布局，劃分出多個格柵，內(nèi)部的網(wǎng)格均采用了細密的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，能夠為發(fā)動機提供不錯的降溫效果。前霧燈隱藏在兩側(cè)的擾流空附近，上方的大燈組看上去非常明亮，內(nèi)部還有多層L性光源，點亮以后非常個性。

從側(cè)面看，車身比較修長，乘坐區(qū)域仿佛是做了一定的下沉，腰線分為三段，前后兩段位置較高，中段較低。車窗邊框采用了銀色鍍鉻飾條，前排設(shè)置了多層隔音玻璃，在一定程度上提升了車內(nèi)的靜謐性。輪轂為鋁合金多幅式設(shè)計，尺寸為18英寸，結(jié)構(gòu)簡單耐看。

車尾設(shè)置了一個比較有運動氣息的尾翼，尾燈的結(jié)構(gòu)比較普通，整體設(shè)計比較簡單。

進入車內(nèi)，從視覺上來看，這款凱美瑞對于個性和自由有著不錯的追求，原本呈對稱結(jié)構(gòu)的中控臺在兩條交錯的線條修飾下，顯得非常個性。主要功能集成在中間區(qū)域，從下往上分別為空調(diào)控制旋鈕、空調(diào)出風(fēng)口、10.1英寸中控屏，另外輛還配備了電動天窗、無鑰匙啟動、抬頭顯示系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等功能，實際使用起來還是比較方便的。

空間部分，這款凱美瑞車身尺寸4900x1840x1455mm，軸距為2825mm，這個數(shù)據(jù)尺寸為車內(nèi)造就了一個比較寬敞的駕乘空間。前后排座椅比較寬，對腿部有不錯的支撐效果，材質(zhì)為真皮+仿皮，舒適度也很好，后排還配備了杯架和扶手，靠背也能放倒，無論是載人載物，都很方便。

這款凱美瑞的動力部分由一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺120馬力前置電動機組成，其中發(fā)動機最大功率131kW，最大扭矩221N·m，電動機最大功率88kW，最大扭矩202N·m，系統(tǒng)綜合功率為160kW，對于這個體型的車輛來說，動力只能算是良好水平。油耗方面，這款車在NEDC工況下的百公里綜合油耗為4.1L，日常使用非常省油，也不用擔心續(xù)航問題。車輛底盤則采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的組合方式，車體結(jié)構(gòu)為承載式，能夠?qū)嚿淼姆€(wěn)定性和濾震效果起到很好的作用。

總體而言，這款豐田凱美瑞具備大氣時尚的外觀設(shè)計和個性化的內(nèi)飾設(shè)計，車內(nèi)的空間也比較寬敞，動力也比較不錯，燃油經(jīng)濟性非常好，適合作為家庭代步車使用，能夠滿足長短途的各種用車需求，出門在外也不用擔心續(xù)航問題。大家怎么看呢？歡迎在評論區(qū)交流。

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