11 月 1 日消息，據(jù)路透社報道，兩位知情人士表示，特斯拉的目標是在 2023 年底開始大規(guī)模生產(chǎn) Cybertruck 電動皮卡，比特斯拉 CEO 馬斯克在 201...

11 月 1 日消息，據(jù)路透社報道，兩位知情人士表示，特斯拉的目標是在 2023 年底開始大規(guī)模生產(chǎn) Cybertruck 電動皮卡，比特斯拉 CEO 馬斯克在 2019 年公布的期待已久的電動皮卡最初目標晚兩年。

特斯拉上個月表示，正在努力為其位于得克薩斯州奧斯汀的工廠建造新車型做準備，“早期生產(chǎn)”將于 2023 年中期開始。馬斯克在與金融分析師的電話會議上說：“我們正處于 Cybertruck 的最后時期。”

2023 年下半年，這款 CyberTruck 電動皮卡的產(chǎn)量將逐步提高，這意味著特斯拉要到 2024 年初才會記錄收入，因為這種新車型的生產(chǎn)被視為其增長的關鍵。

這也意味著，在有史以來最受期待和密切跟蹤的電動汽車發(fā)布中，估計有數(shù)十萬潛在買家支付了 100 美元(約 730 元人民幣)來預訂特斯拉 Cybertruck，他們還要再等一年。

特斯拉沒有立即回應評論請求。

特斯拉還沒有宣布 Cybertruck 最終定價，也沒有展示該車的量產(chǎn)版本，也沒有說明將如何管理這種新車型的電池供應。

IT之家獲悉，2019 年，特斯拉曾預計 Cybertruck 初始價格低于 40000 美元(約 29.2 萬元人民幣)，但此后新車的價格直線上升，特斯拉已經(jīng)提高了整個產(chǎn)品系列的價格。

特斯拉 Cybertruck 的推出將使特斯拉在美國市場最有利可圖的領域之一有了新的賽道入口，并成為福特汽車和 Rivian Automotive 等公司電動皮卡的競爭者，這兩家公司推出的車型數(shù)量仍然有限。

今年 1 月，馬斯克曾表示，采購部件的短缺是將 Cybertruck 推出推遲到 2023 年的原因。

今年 5 月，特斯拉停止接受北美以外地區(qū)的 Cybertruck 訂單。馬斯克當時說，該公司“第一批 Cybertruck 的訂單超過了我們在開始生產(chǎn)后三年內可能完成的數(shù)量”。

對于像 Cybertruck 這樣的全新車型，汽車制造商通常會緩慢地提高產(chǎn)量。

分析師們還提醒說，全球經(jīng)濟疲軟將開始影響特斯拉的銷售，到目前為止，特斯拉已經(jīng)能夠銷售其生產(chǎn)的每一輛車。馬斯克曾表示，預計即將到來的經(jīng)濟衰退“可能會持續(xù)到 2024 年春天”。

IDRA 集團是制造 Giga Press 壓鑄機的意大利公司，該設備將用于 Cybertruck 的壓鑄零件，該公司上周在 LinkedIn 的帖子中說，用于卡車零件生產(chǎn)的 9000 噸壓鑄機已經(jīng)打包，準備發(fā)貨。

該帖子沒有提到特斯拉。特斯拉一直在使用 Giga Press 來削減 Model Y 的生產(chǎn)成本和復雜性，包括豐田在內的其他汽車制造商也在研究這項創(chuàng)新。

關鍵詞： 電動皮卡