繼上汽+阿里巴巴+浦東新區(qū)、長安+華為+寧德時(shí)代之后，又一個(gè)造車新組合或?qū)⒌絹怼?2月15日，據(jù)多家媒體綜合報(bào)道，百度正在考慮生產(chǎn)自己的電

繼上汽+阿里巴巴+浦東新區(qū)、長安+華為+寧德時(shí)代之后，又一個(gè)造車新組合或?qū)⒌絹怼?/p>

12月15日，據(jù)多家媒體綜合報(bào)道，百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車，并已與吉利汽車、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)就這種可能性進(jìn)行了談判，或組建一家持有多股權(quán)的合資企業(yè)，但尚未達(dá)成協(xié)議。

針對(duì)上述消息，百度拒絕置評(píng)。廣汽表示，該公司與百度有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，任何進(jìn)一步的合作都在討論之中。吉利表示對(duì)此事并不知情。一汽完全沒有置評(píng)回復(fù)。

據(jù)了解，百度從2013年駕駛在汽車領(lǐng)域發(fā)力。2015年，百度先后發(fā)布CarLife戰(zhàn)略和自動(dòng)駕駛汽車;2015年12月，百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部成立;2016年9月，百度智慧汽車正式升級(jí)為百度L3事業(yè)部。

2017年，百度正式成立了“Apollo(阿波羅)”自動(dòng)駕駛子公司。該部門主要提供由人工智能驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，并與吉利、大眾、豐田和福特汽車等汽車公司均有合作。

事實(shí)上，不僅僅是百度，近年來類似的合作也在其他車企中展現(xiàn)。比如如阿里、上汽以及浦東新區(qū)合作成立了高端電動(dòng)車品牌——智已汽車;而華為、長安和寧德時(shí)代同樣聯(lián)手打造了高端智能汽車品牌。

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