作為大眾邁向電動(dòng)化領(lǐng)域的先行者，ID 3一度被給予厚望，更是被譽(yù)為電動(dòng)界的高爾夫。然而由于軟件問(wèn)題，該車(chē)頻陷缺陷門(mén)。日前，大眾汽車(chē)發(fā)言

作為大眾邁向電動(dòng)化領(lǐng)域的先行者，ID.3一度被給予厚望，更是被譽(yù)為“電動(dòng)界的高爾夫”。然而由于軟件問(wèn)題，該車(chē)頻陷缺陷門(mén)。

日前，大眾汽車(chē)發(fā)言人表示，大眾ID.3的軟件問(wèn)題已經(jīng)被工程師們徹底解決，該品牌已經(jīng)可以向歐洲消費(fèi)者交付軟件功能完善的車(chē)型。

與此同時(shí)， 該發(fā)言人還表示，此前買(mǎi)到“不完全”版本大眾ID.3的用戶(hù)可以去經(jīng)銷(xiāo)商處免費(fèi)升級(jí)。

據(jù)了解，大眾9月就已開(kāi)始交付ID.3，但第一批車(chē)主沒(méi)有App Connect等關(guān)鍵功能，車(chē)主不能使用Apple CarPlay和Android Auto。對(duì)此，大眾向這些車(chē)主表示，必須返回經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行軟件更新。

此前，該公司表示，選擇接受不完善軟件套件的車(chē)主需要在明年第一季度內(nèi)預(yù)約升級(jí)?，F(xiàn)在大眾計(jì)劃盡可能加速此過(guò)程，一些ID.3汽車(chē)可能將在今年年底前得到升級(jí)。

但此次召回將不會(huì)很快，因軟件更新的規(guī)模較大，涉及汽車(chē)較多，因此消費(fèi)者可能需要第二天才能取回汽車(chē)。作為補(bǔ)償，大眾已經(jīng)為其“先行者俱樂(lè)部”(First Mover Club)成員提供補(bǔ)貼，如降低月租。

值得一提的是，數(shù)據(jù)顯示，ID.3交付的第二個(gè)完整月份，就超過(guò)雷諾Zoe，成為歐洲銷(xiāo)量最高的電動(dòng)車(chē)。隨著軟件危機(jī)被解決，將進(jìn)一步推動(dòng)這款車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

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