近日，中國(guó)電池供應(yīng)商國(guó)軒高科股份有限公司發(fā)布了2020年度前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。其中表示該企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)將盈利7000-9000萬(wàn)元，相比去年同期

近日，中國(guó)電池供應(yīng)商國(guó)軒高科股份有限公司發(fā)布了2020年度前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。

其中表示該企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)將盈利7000-9000萬(wàn)元，相比去年同期降低87.9%-84.44%;其中第三季度的預(yù)計(jì)盈利額為3386.24-5386.24萬(wàn)元，同比下降85.07%-76.25%。

國(guó)軒高科預(yù)計(jì)利潤(rùn)暴跌近9成!大眾狂砸11成為其最大股東

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑，國(guó)軒高科表示，一方面，受新冠疫情影響，下游新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑，公司營(yíng)業(yè)收入比去年同期下滑。

另外，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及下游新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡等因素影響，公司動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品平均銷(xiāo)售價(jià)格比上年同期有所下降，導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)較去年同期明顯下滑。

不過(guò)，國(guó)軒高科也提到，2020年第三季度，國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐步復(fù)蘇，公司動(dòng)力鋰電池出貨量超過(guò)去年同期。

據(jù)了解，國(guó)軒高科動(dòng)力鋰電池出貨量超去年同期，主要得益于五菱宏光MINI EV的熱銷(xiāo)。

數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)軒高科開(kāi)始向五菱宏光MINI供貨，6月電芯供貨量達(dá)到18萬(wàn)只，并在7月到達(dá)頂峰，裝機(jī)量達(dá)30萬(wàn)只左右。

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但隨著寧德時(shí)代等其它動(dòng)力電池供應(yīng)商加入五菱宏光MINI EV的供應(yīng)體系，國(guó)軒高科的份額也將被”稀釋”。

未來(lái)，國(guó)軒高科最大增長(zhǎng)希望在于其新任大股東——大眾集團(tuán)身上。

今年5月份，大眾斥資11億歐元(約合人民幣86億元)獲得國(guó)軒高科26.47%的股份，并成為其大股東。大眾集團(tuán)CEO迪斯表示將與國(guó)軒高科在動(dòng)力電池電芯領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。

根據(jù)大眾規(guī)劃，在2028年前，該企業(yè)將在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售2200萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)型，其中一半以上將來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。

如此來(lái)看，大眾此番入股不僅緩解國(guó)軒高科的資金壓力，同時(shí)也為其進(jìn)駐動(dòng)力電池第一梯隊(duì)帶來(lái)更多可能性。

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