據(jù)韓國(guó)紐西斯3月14日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日表示，今年1月份德國(guó)電動(dòng)車銷量為1.81萬(wàn)輛，同比銳減13.2%；瑞典4202輛，同比減少18.5%；挪威13

【資料圖】

據(jù)韓國(guó)紐西斯3月14日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日表示，今年1月份德國(guó)電動(dòng)車銷量為1.81萬(wàn)輛，同比銳減13.2%；瑞典4202輛，同比減少18.5%；挪威1327輛，同比驟減81.4%。補(bǔ)貼退坡是這些國(guó)家電動(dòng)車銷量銳減的主要原因。據(jù)悉，德國(guó)去年對(duì)購(gòu)買4萬(wàn)歐元以下的電動(dòng)車最多支付6000歐元補(bǔ)貼，今年則減至4500歐元；對(duì)4萬(wàn)歐元以上的電動(dòng)車補(bǔ)貼則從5000歐元減至3000歐元，插電式混動(dòng)車的購(gòu)車補(bǔ)貼直接被取消。其他歐洲國(guó)家也不同程度減少電動(dòng)車補(bǔ)貼。

有擔(dān)憂稱，若歐洲電動(dòng)車補(bǔ)貼政策持續(xù)退坡，將對(duì)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的韓國(guó)車企帶來(lái)不利影響。去年韓國(guó)現(xiàn)代、起亞電動(dòng)車在歐洲部分國(guó)家銷量躋身三甲，今年1月在歐洲市場(chǎng)銷量?jī)H為9753輛，同比減少28.5%。

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