關(guān)于豐田提升斯巴魯持股比例一事終于得到官方證實(shí)。近日，斯巴魯官方發(fā)布消息稱，斯巴魯主要股東和第一大外部股東豐田汽車達(dá)成協(xié)議，豐田汽
關(guān)于豐田提升斯巴魯持股比例一事終于得到官方證實(shí)。
近日，斯巴魯官方發(fā)布消息稱，斯巴魯主要股東和第一大外部股東豐田汽車達(dá)成協(xié)議，豐田汽車對(duì)斯巴魯?shù)某鲑Y比例由16.8%增加至20%。自此，斯巴魯成為豐田汽車的權(quán)益法適用公司，斯巴魯公司的盈虧也將反映在豐田汽車此后披露的財(cái)報(bào)中。
值得一提的是，雙方早在2019年9月27日就達(dá)成的協(xié)議，該協(xié)議自2020年2月6日起正式生效。
豐田與斯巴魯?shù)墓蓹?quán)合作已有14年時(shí)間。早在2005年通用出售其持有富士重工(也就是現(xiàn)在的斯巴魯)股權(quán)時(shí)，想要在美國市場取得突破的豐田便將斯巴魯8.5%的股權(quán)收入囊中;2008年，豐田將持股比例提升至16.7%。
在達(dá)成合作以后，雙方在研發(fā)、生產(chǎn)以及等多個(gè)領(lǐng)域不斷深化合作，例如2012年銷售聯(lián)合開發(fā)的后驅(qū)豐田86和斯巴魯BRZ，以及在美國出售斯巴魯Crosstrek混合動(dòng)力車,該車型采用了豐田HEV的相關(guān)技術(shù)。
根據(jù)新的協(xié)議，雙方將再次充分利用斯巴魯?shù)腁WD（全輪驅(qū)動(dòng)）技術(shù)和豐田的電動(dòng)化技術(shù)，共同開發(fā)采用全新的EV專用平臺(tái)生產(chǎn)和銷售電動(dòng)化車型。
此外，斯巴魯強(qiáng)調(diào)，豐田此次增加決議權(quán)之后，不會(huì)向斯巴魯派遣和入駐較高階管理職人員。（陳馳）
