此前，網(wǎng)上有傳消息稱，神州租車正考慮私有化，而神州租車方面回應(yīng)稱“不知情”。按照常理，股價(jià)越低，則意味更容易通過(guò)私有化流程進(jìn)行回購(gòu)。目前神州租車的股價(jià)在發(fā)行價(jià)的45%左右，陸

3月神州租車(00699.HK)早間走跌，跌幅超4%。

與此同時(shí)，有消息稱標(biāo)普將神州租車的評(píng)級(jí)及展望從B+/穩(wěn)定調(diào)整至B+/負(fù)面。

3月17日，神州租車發(fā)布2019年財(cái)報(bào)，其中顯示，神州稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)同比增加6.4%至人民幣3,464百萬(wàn)元。汽車租賃收入同比增加9.6%至人民幣4,917百萬(wàn)元。

按照一點(diǎn)財(cái)經(jīng)的觀點(diǎn)，EBITDA的增長(zhǎng)，反而成了市場(chǎng)對(duì)于神州的多空判斷的分歧。

盡管上充斥著神州租車的洗白稿，但該公司依然難以掩蓋股價(jià)持續(xù)下滑的事實(shí)。

此前，網(wǎng)上有傳消息稱，神州租車正考慮私有化，而神州租車方面回應(yīng)稱“不知情”。按照常理，股價(jià)越低，則意味更容易通過(guò)私有化流程進(jìn)行回購(gòu)。

目前神州租車的股價(jià)在發(fā)行價(jià)的45%左右，陸正耀等人即便選擇溢價(jià)收購(gòu)，依然有足夠空間獲得比發(fā)行時(shí)更優(yōu)惠的價(jià)格。

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