北京時(shí)間12月29日上午消息,東南亞網(wǎng)約車公司Grab計(jì)劃以一大筆巨款來迎接新年。知情人士告訴TechCrunch,Grab在今年早些時(shí)候收購(gòu)了Uber本地
北京時(shí)間12月29日上午消息,東南亞網(wǎng)約車公司Grab計(jì)劃以一大筆巨款來迎接新年。知情人士告訴TechCrunch,Grab在今年早些時(shí)候收購(gòu)了Uber本地業(yè)務(wù),現(xiàn)計(jì)劃從正在進(jìn)行的H輪融資中尋求多達(dá)50億美元的資金,高于最初的30億美元目標(biāo)。
Grab拒絕對(duì)此事置評(píng)。
H輪融資從今年6月就開始了,豐田、微軟、在線旅游集團(tuán)Booking控股和雅馬哈汽車等公司已經(jīng)參與其中,這些公司聯(lián)手將最初的融資目標(biāo)推向30億美元。Grab表示說,在從雅馬哈籌集1.5億美元之前,該輪融資總額為27億美元。雖然該公司首次宣布“在2018年底之前有望籌集30多億美元”是事實(shí),但公眾并不知道他們已將目光鎖定在50億美元之上。
擴(kuò)大的融資目標(biāo)很大一部分來自軟銀遠(yuǎn)景基金(Vision Fund)的計(jì)劃內(nèi)投資,正如TechCrunch上周所報(bào)道的,該基金的目標(biāo)是向Grab業(yè)務(wù)注入多達(dá)15億美元的資金。加上上述30億美元,似乎還有5億美元的資金額度可分配給其他投資者。
Crunchbase的數(shù)據(jù)顯示,Grab已經(jīng)是東南亞歷史上資本化程度最高的初創(chuàng)企業(yè),從投資者那里總計(jì)籌集了約68億美元。該公司上次估值為110億美元,那是在六個(gè)月前,豐田公司首次在Grab的H輪融資中投資10億美元。該輪投資完成后Grab估值將增加多少,目前尚未可知。
該公司也是東南亞地區(qū)影響最廣泛的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)公司之一,該地區(qū)有6.5億消費(fèi)者,Grab聲稱,迄今為止該公司App已被下載超過1.3億次,完成了25億次旅程,同時(shí),它已擴(kuò)展到金融科技領(lǐng)域,并已經(jīng)超越網(wǎng)約車領(lǐng)域,成為一款“超級(jí)應(yīng)用程序”,為東南亞用戶提供類似中國(guó)美團(tuán)模式的送餐服務(wù)。在金融方面,外界認(rèn)為Grab尚未盈利。但該公司表示,營(yíng)收已達(dá)10億美元,預(yù)計(jì)到2019年這一數(shù)字還將翻一番。
收購(gòu)Uber本地業(yè)務(wù)使Grab成為該地區(qū)主要的共享出行運(yùn)營(yíng)商,但是,Uber退出這一市場(chǎng),也使得Grab的印度尼西亞競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Go-Jek得以加快步伐,將業(yè)務(wù)拓展到新的市場(chǎng)。由騰訊、美團(tuán)和谷歌等公司支持的Go-Jek公司于8月份進(jìn)入越南,最近也在泰國(guó)和新加坡扎下腳跟,競(jìng)標(biāo)試圖進(jìn)入U(xiǎn)ber的領(lǐng)地。
隨著Grab公司H輪融資的擴(kuò)大,Go-Jek計(jì)劃自籌資金20億美元,擴(kuò)充自身實(shí)力,以應(yīng)對(duì)后Uber時(shí)代愈演愈烈的東南亞競(jìng)爭(zhēng)。
關(guān)鍵詞: 東南亞網(wǎng)約車Grab 融資