液化天然氣，業(yè)內(nèi)通常簡稱為LNG，是世界公認的清潔能源之一。近年來，隨著環(huán)保力度不斷加大，在國家政策的支持下，我國的天然氣需求正在快
液化天然氣，業(yè)內(nèi)通常簡稱為LNG，是世界公認的清潔能源之一。
近年來，隨著環(huán)保力度不斷加大，在國家政策的支持下，我國的天然氣需求正在快速增長。作為重要的供暖燃料，國內(nèi)天然氣在去年冬天就經(jīng)歷了一場保供大戰(zhàn)。
而夏季通常是天然氣的傳統(tǒng)淡季，不過今年夏天，天然氣市場卻出現(xiàn)了淡季不淡的情況。
其中，市場化程度最高的進口液化天然氣市場，也就是進口LNG出現(xiàn)了進口量快速增加的情況。
液化天然氣淡季不淡 上半年進口“氣量”大
深圳的大鵬液化天然氣接收站是我國最早的一個進口天然氣接收站，每年外輸氣量也是全國最大的，下游用戶主要覆蓋廣東和香港。
一艘剛從塔卡爾運送LNG到中國的LNG運輸船上，它的運輸量達到了21萬立方米。今年大棚L(fēng)NG接收站運送的船次數(shù)量超過了80艘，運送量也比去年有所增加。
中國海油大鵬液化天然氣總工程師 吳培葵：現(xiàn)在是高峰季節(jié)，通常高峰季節(jié)，一個月會有十船左右。
工作人員告訴記者，由于廣東天氣炎熱，這艘全球第二大LNG運輸船所運送的天然氣主要用于發(fā)電，進入八月份以來，廣東等地已經(jīng)達到了用氣高峰。
中國海油大鵬液化天然氣總工程師 吳培葵：今年的計劃是620萬噸，按目前的形勢來看比去年增加比較多，而且比計劃還要更多一些。
而在廣西的北海液化天然氣接收站，今年的情況也與往年不同，在接收站靠泊的現(xiàn)貨運輸船的數(shù)量快速增加。
中石化北海液化天然氣有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 魏振忠：現(xiàn)貨相當(dāng)于機動氣源，說明原先采購的長協(xié)資源已經(jīng)不夠使用了，所以要從現(xiàn)貨市場上采購，可能下半年的現(xiàn)貨頻次還要增大。
受到國內(nèi)煤改氣加速和城市燃氣普及等多重因素影響，今年上半年，我國進口液化天然氣(LNG)總量為2366.3萬噸，同比大增51.3%。
進口價大漲四成 經(jīng)銷商提前“御冬”
不僅進口量大幅增加，液化天然氣的價格也是節(jié)節(jié)攀升，由于和原油價格掛鉤，今年國內(nèi)進口液化天然氣價格同比漲幅已經(jīng)高達四成，這也給進口液化天然氣的整條產(chǎn)業(yè)鏈帶來了不小的挑戰(zhàn)。 在廣西北海液化天然氣接收站的碼頭，不少來自廣東地區(qū)的運輸車來裝天然氣，銷售人員告訴記者，現(xiàn)在已經(jīng)有經(jīng)銷商開始為今年冬季的市場提前做準備。
中國石化天然氣分公司華南銷售市場部主任 張大為：今年冬天預(yù)期，從整個資源供應(yīng)的情況和市場需求來看，可能還是比較緊張的狀態(tài)。
記者了解到，今年進口液化天然氣價格隨著油價的上漲和匯率的下跌，整體的上漲幅度大概在30%到40%左右的水平。目前每噸進口液化天然氣的價格在4500元左右，但相比去年冬天，終端銷售每噸超過1萬元的價格，還是有很大的空間，不少中間貿(mào)易商也是看重這一點。
中國石化天然氣分公司華南銷售市場部主任 張大為：他們主要是希望夏天基準量的銷售，這樣會獲取到冬天供應(yīng)量的保證，通過供應(yīng)量的保證才能夠得到一個合理的利潤。
在北海當(dāng)?shù)氐慕K端銷售市場，像液化天然氣加氣站和工業(yè)用氣價格并沒有出現(xiàn)快速上漲，上游進口商和終端銷售商承擔(dān)了大部分上漲的成本，使得下游銷售的價格漲幅基本在7%左右。
廣西北部灣新奧燃氣發(fā)展有限公司總經(jīng)理 王新華：為了穩(wěn)定市場和開發(fā)市場的持續(xù)性，終端的銷售價格，基本維持在一個比較平穩(wěn)的階段，并沒有因為上游資源的變化而導(dǎo)致頻繁波動。
專家表示，進口液化天然氣在國內(nèi)天然氣供應(yīng)體系中，目前扮演的是一個調(diào)峰和機動的作用，價格也完全市場化，按照目前市場供應(yīng)的情況，預(yù)計今年冬季價格不會出現(xiàn)去年的高點。
中國石油大學(xué)教授 劉毅軍：冬季的LNG(液化天然氣)價格從現(xiàn)在情況看，可能還會上漲，因為每年都會上漲，預(yù)計應(yīng)該比去年會減小。
南氣北送補缺口 今冬保供“氣勢”足
進口天然氣量價齊升，與不斷增長的用氣需求息息相關(guān)。今年冬季，“氣荒”的緊張局面會不會再次上演?天然氣市場又該如何保供呢? 近日，深圳迭福液化天然氣項目正式投產(chǎn)，這也是國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)重點項目中首個投產(chǎn)的項目。
在中海油深圳的LNG接收站，有一把火炬，它代表著這個LNG接收站正在投產(chǎn)運行中。今年冬季，這個接收站每天將為北方居民提供近1700萬方的天然氣，相當(dāng)于3000萬個家庭一天的生活用氣量。
中國海油深圳液化天然氣項目總經(jīng)理 苑作云：目前正在緊張施工的一條連絡(luò)管線，雖然它只有1.2公里，但可以經(jīng)由大鵬LNG的管線從南方輸送的北方，也就是國家現(xiàn)在冬季保供期間的南氣北送。
為了緩解冬季北方地區(qū)的用氣緊張局面，我國正在推進一批管網(wǎng)聯(lián)通。將中石油、中石化、中海油的管道相連通，做到資源的南北調(diào)配，及時補充缺口。今年冬季，在廣西就能實現(xiàn)中石化和中石油的天然氣資源互聯(lián)互通。
廣西天然氣管道有限責(zé)任公司總經(jīng)理 朱圣平：冬季來臨之前，給中石油每天不低于800萬的氣量，把LNG氣體輸進中石油的管道，從南往北輸，就是南氣北送。
業(yè)內(nèi)人士認為，受去年影響，今年國家加大天然氣保供力度，資源端加強了中亞資源保供和進口液化天然氣的采購，消費端按照“以供定需”原則有序開拓市場，預(yù)計今年供應(yīng)形勢不會比去年緊張。
國家發(fā)改委能源研究所高級研究員 姜克雋：2018年仍然會出現(xiàn)氣的某些短缺，但是不會很嚴重。從氣代煤規(guī)劃或項目實施的進程中就會放得比較平緩一些，不會出現(xiàn)2017年比較大的變化。
中國石油大學(xué)教授 劉毅軍：這兩年都會緊張，但今年比去年更樂觀，經(jīng)過各方面的努力，今年的民生相關(guān)用氣是有保障的。
