繼在中國城市公交系統(tǒng)推出移動支付后，阿里巴巴近日又與日本歐力士集團(tuán)合作，計劃在沖繩城市交通系統(tǒng)中推出移動支付，檢證實驗于6月舉行。
繼在中國城市公交系統(tǒng)推出移動支付后，阿里巴巴近日又與日本歐力士集團(tuán)合作，計劃在沖繩城市交通系統(tǒng)中推出移動支付，檢證實驗于6月舉行。這將是中國的移動支付首次進(jìn)入日本交通系統(tǒng)。日本媒體得知這一消息，反應(yīng)非常強(qiáng)烈。6月21日，《產(chǎn)經(jīng)新聞》甚至動用頭版頭條，以“中國巨人打來了”為題進(jìn)行了報道。
《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道截圖
支付寶
《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道稱，在中國已經(jīng)非常普及的，是二維碼形式的移動支付，由于結(jié)算時需要一定時間，目前日本公交系統(tǒng)的自動檢票機(jī)還沒有使用。但是，此次沖繩實驗的系統(tǒng)，是一種高速結(jié)算系統(tǒng)。實驗從6月22日至7月20日，以前只能讀取車票二維碼的自動檢票機(jī)改造后，將能讀取支付寶規(guī)格的二維碼。今后，如果中國游客用手機(jī)“滴”一下就能快速通過檢票口的樣子被日本人看到，相信會有更多日本人模仿，從而加速支付寶在日本的大范圍普及。這就是阿里巴巴集團(tuán)的設(shè)想。
報道稱，支付寶以中國為中心，已經(jīng)在全球擁有6億以上的用戶，是一個超級巨大的世界結(jié)算系統(tǒng)。今年春季，支付寶計劃推出“日本版”，但是因為日本各個金融機(jī)構(gòu)擔(dān)心消費者購買信息會流向中國，沒有給予相應(yīng)支持，支付寶的“日本版”計劃不得不延期。
《產(chǎn)經(jīng)新聞》說，2015年秋季，日本正式導(dǎo)入了“支付寶”，以方便中國游客在日本結(jié)算。截至目前，加盟“支付寶”的日本便利店、百貨商場、藥妝店等商鋪已經(jīng)超過5萬家。而且，加盟商鋪的數(shù)量還在持續(xù)增加。
文章說，此次支付寶在沖繩城市交通系統(tǒng)的檢證實驗如果獲得成功，還將在沖繩以外的地方推廣。雖然改造現(xiàn)有自動檢票機(jī)需要一定費用，但改造后將吸引更多中國游客來訪，拉動沿線經(jīng)濟(jì)，日本各地都充滿了期待。
但是，支付寶在日本的普及目前還面臨一個棘手問題：需要擁有中國金融機(jī)構(gòu)的賬戶。為此，阿里巴巴集團(tuán)希望與日本金融機(jī)構(gòu)合作，讓支付寶與日本金融機(jī)構(gòu)的賬戶關(guān)聯(lián)起來。可日本金融機(jī)構(gòu)擔(dān)心用戶消費數(shù)據(jù)流向中國，目前還沒有一家金融機(jī)構(gòu)表現(xiàn)出合作意向。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計顯示，中國的非現(xiàn)金結(jié)算比率已經(jīng)超過60%，而日本只有18%。雖然日本各大金融機(jī)構(gòu)正在聯(lián)手推出統(tǒng)一的“日本版”二維碼支付系統(tǒng)，但是面對已經(jīng)擁有強(qiáng)大實力與經(jīng)驗的中國企業(yè)，日本企業(yè)要想最終勝出也絕非易事!
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