面對汽車后市場如此爆發(fā)式的增長，如何在這一潮流中抓住機遇，高質(zhì)量前行?6月7日，2018中國汽車后市場年會暨平湖零部件高峰論壇在浙江平湖
面對汽車后市場如此爆發(fā)式的增長，如何在這一潮流中抓住機遇，高質(zhì)量前行?
6月7日，2018中國汽車后市場年會暨平湖零部件高峰論壇在浙江平湖舉行。來自商務(wù)部、交通運輸部、汽車行業(yè)協(xié)會、上汽集團等整車及零部件相關(guān)企業(yè)代表，汽車流通、汽車維修企業(yè)、科研院所和高校代表等300余人，以“跨界融合，協(xié)同發(fā)展——構(gòu)建中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)”為主題，圍繞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢下的汽車行業(yè)發(fā)展展開激烈研討，一起探索新形式下，汽車后市場行業(yè)轉(zhuǎn)型升級遇到的難點、對策，以及新模式、新業(yè)態(tài)的前景。
據(jù)悉，自2014年首次舉辦以來，中國汽車工業(yè)協(xié)會后市場年會便一直受到汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注，是目前中國汽車后市場行業(yè)高規(guī)格、高人氣，有著廣泛的行業(yè)認知度和影響力的盛會。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在論壇致辭中表示，2017年，中國汽車保有量達2.17億輛。2018年1-4月，汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長，其中銷售汽車942萬輛，同比增長1.8%。中國汽車保有量的持續(xù)增長催生了潛力巨大的汽車后市場。眼下，汽車后市場以年均25%的增速，成為汽車產(chǎn)業(yè)最耀眼的利潤增長點。
師建華指出，汽車后市場的發(fā)展需要一個過程，首先是需要國家制定和完善汽車后市場的規(guī)章、制度和政策，并推動行業(yè)標準化制定與推廣;其次是吸收國外先進的汽車后市場服務(wù)技術(shù)，再加上符合自身汽車國情的實際，建立中國特色的汽車后市場體系。
什么叫汽車后市場?汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱，大體上可分為七大行業(yè)，即汽保行業(yè)、汽車金融行業(yè)、汽車IT行業(yè)、汽車養(yǎng)護行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車文化及汽車運動行業(yè)、二手車及汽車租賃行業(yè)等。
平湖市市長劉中華在致辭中說，“當前，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化加速發(fā)展，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。平湖市委、市政府愿意與大家坦誠話合作，合力謀發(fā)展;將一如既往地支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力打造一流的投資環(huán)境，努力提供滿意的服務(wù);相信在大家的共同努力下，我們一定會抓住機遇，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，取得更大的發(fā)展，迎接汽車零部件下一個春天的到來。”
據(jù)了解，平湖汽車零部件產(chǎn)業(yè)起步于上個世紀90年代的五金加工企業(yè)，是平湖重點打造的主導產(chǎn)業(yè)之一。近年來，先后引進了德西福格、歐迪恩、納鐵福、日本電產(chǎn)、蒂森克虜伯等一大批國內(nèi)外優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋了汽車轉(zhuǎn)向馬達，球籠式等速萬向節(jié)，新能源汽車充電樁、車身充電模塊，汽車線束等40多個品種。2016年，平湖市獲評中國汽車零部件制造基地稱號。目前，平湖市共有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)130多家，其中規(guī)上企業(yè)70家，2017年實現(xiàn)產(chǎn)值150億元，汽車零部件產(chǎn)業(yè)已躍居為平湖第一大產(chǎn)業(yè)。今年1-4月，規(guī)上汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值52.9億元，增長20.3%;利稅5.7億元，增長15.1%;利潤4.2億元，增長12.6%。此外，平湖產(chǎn)業(yè)特色鮮明、門類齊全，涵蓋了汽車工業(yè)涉及的五金機械、橡塑制品、紡織、電子信息等多個行業(yè)，加工配套能力強，并建有汽車零部件檢測中心等服務(wù)平臺，為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
在本屆論壇上，與會嘉賓圍繞發(fā)展趨勢，聚焦國內(nèi)外政策方針、整零融合對策、上下游產(chǎn)業(yè)走勢等方面暢所欲言，并對新能源汽車、自動駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等熱點新興領(lǐng)域進行了深入探討。
