蓉歐+瀘州港號(hào)班列順利開行?！】锟啤z12日，載有一列56標(biāo)箱的鐵路班列緩緩駛出瀘州港進(jìn)港鐵路專用線，標(biāo)志著中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)蓉

“蓉歐+瀘州港”號(hào)班列順利開行?！】锟啤z

12日，載有一列56標(biāo)箱的鐵路班列緩緩駛出瀘州港進(jìn)港鐵路專用線，標(biāo)志著中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)“蓉歐+瀘州港”號(hào)班列順利開行。

據(jù)悉，“蓉歐+瀘州港”號(hào)首班班列裝載的貨物主要以農(nóng)用機(jī)械為主，從重慶經(jīng)長江水路運(yùn)抵瀘州港，再搭上“蓉歐+瀘州港”班列，在運(yùn)行15天后，這批貨物將最終抵達(dá)德國。

“蓉歐+瀘州港”號(hào)班列在四川省內(nèi)實(shí)現(xiàn)長江水運(yùn)和蓉歐快鐵無縫連接，充分發(fā)揮鐵路和水路運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢(shì)及組合效應(yīng)。中歐班列在四川自貿(mào)片區(qū)之間實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)同價(jià)”“監(jiān)管互認(rèn)”“服務(wù)一體”。

成都國際陸港運(yùn)營有限公司多式聯(lián)運(yùn)部經(jīng)理鐘迅告訴記者，瀘州港是四川第一大港，依托長江水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，通過水運(yùn)和鐵路的多式聯(lián)運(yùn)結(jié)合，進(jìn)一步降低客戶的物流成本，進(jìn)而推動(dòng)“蓉歐+”的深入發(fā)展，對(duì)瀘州來說也進(jìn)一步發(fā)揮了瀘州港的功能作用，推動(dòng)瀘州本地的企業(yè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。

“蓉歐+瀘州港”號(hào)班列的開行是成都、瀘州兩港打造的國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程的重要成果，貨物抵達(dá)瀘州港視同抵達(dá)成都港;實(shí)現(xiàn)四川自貿(mào)區(qū)青白江鐵路片區(qū)與川南臨港片區(qū)的業(yè)務(wù)互動(dòng)、協(xié)同開放;實(shí)現(xiàn)成都、瀘州兩市物流一體化、市場(chǎng)一體化、服務(wù)一體化。

據(jù)了解，中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)“蓉歐+瀘州港”號(hào)班列今后將實(shí)行每周一列的運(yùn)行方式鏈接成都陸港。(完) (鄒立楊)

關(guān)鍵詞： 自貿(mào)區(qū) 瀘州 班列