近日,KTM正式公布了旗下2022款KTM RC 390的價(jià)格,為5 198萬(wàn)元。相比于老款,新車有不小的升級(jí),車身方面,新款RC390除了前面的可調(diào)分體式
近日,KTM正式公布了旗下2022款KTM RC 390的價(jià)格,為5.198萬(wàn)元。
相比于老款,新車有不小的升級(jí),車身方面,新款RC390除了前面的可調(diào)分體式車把以外,還做了降重處理,讓整車相比老款輕了1.5kg、
不過這款車同時(shí)將油箱加大,使其容積達(dá)到了13.7L,據(jù)官方數(shù)據(jù),該車百公里耗油量為3.46升,換算下來(lái)可知加滿一箱可跑將近400公里。
同時(shí),新車還將采用輕量化輪轂,WP APEX前后減震器,BYBRE制動(dòng)系統(tǒng),具備調(diào)節(jié)功能的分體式車把來(lái)兼顧賽道和街道的騎行需求,此外它還將標(biāo)配3D IMU慣性測(cè)量系統(tǒng)、彎道ABS、MTC牽引力控制系統(tǒng),擁有SUPERMOTO ABS模式,可進(jìn)一步提升可玩性。
除了這種安全輔助配置的提升和融入以外,新款RC390還將會(huì)使用電子油門,TFT全彩儀表,全車LED燈源等實(shí)用前沿配置。
動(dòng)力方面則沒有發(fā)生太大改變,新車依舊搭載了373cc的單缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率32kW,峰值扭矩36N·m,配合滑動(dòng)離合器和快排,可帶來(lái)更為極致的駕駛體驗(yàn)。
需要提醒大家的是,即便這款只使用了單缸發(fā)動(dòng)機(jī),但也不可小覷它的加速能力,騎行時(shí)還是要做好防護(hù)措施,該戴頭盔就戴頭盔,同時(shí)也要遵守交通法規(guī),安全騎行。
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