近日，KTM正式公布了旗下2022款KTM RC 390的價(jià)格，為5 198萬(wàn)元。相比于老款，新車有不小的升級(jí)，車身方面，新款RC390除了前面的可調(diào)分體式

近日，KTM正式公布了旗下2022款KTM RC 390的價(jià)格，為5.198萬(wàn)元。

相比于老款，新車有不小的升級(jí)，車身方面，新款RC390除了前面的可調(diào)分體式車把以外，還做了降重處理，讓整車相比老款輕了1.5kg、

不過這款車同時(shí)將油箱加大，使其容積達(dá)到了13.7L，據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車百公里耗油量為3.46升，換算下來(lái)可知加滿一箱可跑將近400公里。

同時(shí)，新車還將采用輕量化輪轂，WP APEX前后減震器，BYBRE制動(dòng)系統(tǒng)，具備調(diào)節(jié)功能的分體式車把來(lái)兼顧賽道和街道的騎行需求，此外它還將標(biāo)配3D IMU慣性測(cè)量系統(tǒng)、彎道ABS、MTC牽引力控制系統(tǒng)，擁有SUPERMOTO ABS模式，可進(jìn)一步提升可玩性。

除了這種安全輔助配置的提升和融入以外，新款RC390還將會(huì)使用電子油門，TFT全彩儀表，全車LED燈源等實(shí)用前沿配置。

動(dòng)力方面則沒有發(fā)生太大改變，新車依舊搭載了373cc的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率32kW，峰值扭矩36N·m，配合滑動(dòng)離合器和快排，可帶來(lái)更為極致的駕駛體驗(yàn)。

需要提醒大家的是，即便這款只使用了單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但也不可小覷它的加速能力，騎行時(shí)還是要做好防護(hù)措施，該戴頭盔就戴頭盔，同時(shí)也要遵守交通法規(guī)，安全騎行。

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