對(duì)于今后的吉利車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)遇上路怒癥后，除了用喇叭滴滴之外，或許能夠用車(chē)載大喇叭喊話，對(duì)路怒癥來(lái)一波語(yǔ)言攻擊，直接一招破敵。近日

對(duì)于今后的吉利車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)遇上路怒癥后，除了用喇叭滴滴之外，或許能夠用車(chē)載大喇叭喊話，對(duì)路怒癥來(lái)一波“語(yǔ)言攻擊”，直接一招破敵。

近日，浙江極氪智能科技有限公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的“一種車(chē)主與行人語(yǔ)音交互的控制系統(tǒng)及方法”專(zhuān)利公布。

專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)包括：設(shè)置裝置，車(chē)內(nèi)麥克風(fēng)，哨兵模式裝置，主機(jī)，車(chē)外揚(yáng)聲器，高壓能源裝置，車(chē)載智能互聯(lián)終端，車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，以及用戶(hù)終端;

車(chē)內(nèi)麥克風(fēng)、車(chē)外揚(yáng)聲器、哨兵模式裝置、車(chē)載智能互聯(lián)終端均與主機(jī)相連。

本申請(qǐng)能實(shí)現(xiàn)不需要降下車(chē)窗玻璃就能和車(chē)外行人或車(chē)輛進(jìn)行對(duì)話，以及通過(guò)手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話，避免財(cái)產(chǎn)損失。

這也就意味著，車(chē)主可以在車(chē)內(nèi)不開(kāi)窗、甚至在家里遠(yuǎn)程向車(chē)外行人對(duì)話，對(duì)于行車(chē)途中人身安全、防盜、防車(chē)輛被破壞等場(chǎng)景，都有不錯(cuò)的實(shí)用效果。

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