日系車的代表車企豐田，終于在全新電動車布局上，邁出了關(guān)鍵一步。首款全新電動車bZ4X，也在中國正式開啟預(yù)售，售價區(qū)間22-30萬元。不過，

日系車的代表車企豐田，終于在全新電動車布局上，邁出了關(guān)鍵一步。首款全新電動車bZ4X，也在中國正式開啟預(yù)售，售價區(qū)間22-30萬元。

不過，在電動車方面的積累，豐田明顯不如燃油車那般功力深厚，以至于新車剛上市，就出現(xiàn)用車問題。

日前，據(jù)“CARSCOOPS”報道，他們像豐田汽車官方確實，bZ4X的四驅(qū)版車型在0℃以下的環(huán)境時無法進行快速充電，如果沒有直流快速充電，車輛可能需要將近10個小時才能為電池充電。

對此，豐田汽車回應(yīng)稱：“如果您想讓您的電動車快速充電，請確保它在溫度適宜的環(huán)境中充電。”

作為對比，當(dāng)前國內(nèi)正熱賣的比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來等車企，卻沒有出現(xiàn)“低溫難充電”的問題。因而，該故障或許也與豐田汽車自身設(shè)計水平相關(guān)。

據(jù)此前官方介紹，豐田BZ4X搭載三元鋰電池，供應(yīng)商分別是松下和寧德時代，其中單電機版本搭載松下的71.4kWh電池組，雙電機搭載寧德時代72.8kWh電池組。

工信部數(shù)據(jù)顯示，單電機版本CLTC續(xù)航615公里，雙電機版本則提供500km與560km兩種續(xù)航版本。最大充電功率為150kW，0-80%電量需要充電30分鐘。但如今來看，隨著氣溫降低，豐田bZ4X的充電時間，可能會被進一步加長。

關(guān)鍵詞：