9 月 21 日消息，中國航天科技集團表示，五院 502 所研制的 300 瓦霍爾電推進系統(tǒng)近日成功完成了低軌衛(wèi)星的升軌任務，將某個衛(wèi)星的運行軌道提升

9 月 21 日消息，中國航天科技集團表示，五院 502 所研制的 300 瓦霍爾電推進系統(tǒng)近日成功完成了低軌衛(wèi)星的升軌任務，將某個衛(wèi)星的運行軌道提升近 300 公里。

這是我國首次采用電推進系統(tǒng)完整執(zhí)行低軌衛(wèi)星的變軌任務，驗證了全電推進低軌星座衛(wèi)星的變軌能力。值得一提的是，霍爾電推進系統(tǒng)后續(xù)還將承擔該衛(wèi)星的其他軌道控制任務。

IT之家科普：大家常見的互聯(lián)網(wǎng)星座主要以低軌星座為主，往往采取批量化發(fā)射的方式。同時也由于運載能力問題，衛(wèi)星與火箭分離時的軌道高度較衛(wèi)星目標軌道要低一些，所以還需要衛(wèi)星自主升軌，而霍爾電推進系統(tǒng)是目前在軌應用最為廣泛的電推進系統(tǒng)。

目前蘋果 iPhone 14 系列以及華為 Mate 50 系列已支持衛(wèi)星通信功能，當用戶不在地面基站信號的范圍內(nèi)時，手機的天線可以連接到衛(wèi)星通訊，通過自定義短文本進行求助，同時支持衛(wèi)星位置共享，在野外場景、緊急救險等領域具有重要意義。

當然，目前北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)不屬于低軌衛(wèi)星范疇，不過此前專家也表示我國北斗升級換代的方向之一是引入低軌衛(wèi)星增強系統(tǒng)，進一步增強導航的精確度和可用性。

國家此前也表示，中國計劃在 2035 年前建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，后續(xù)還要建設低軌衛(wèi)星增強系統(tǒng)，有望 2025 年前建成高精度網(wǎng)，屆時全世界都會享受到北斗的服務。

所以，作為中國下一代北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)，低軌衛(wèi)星增強系統(tǒng)將是“北斗四號”系統(tǒng)的主要發(fā)展方向之一，低軌衛(wèi)星增強系統(tǒng)能夠為地面提供更精準、更快速的導航與通信服務，且導航與通信深度融合，建設成本也更低。

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