據(jù)中國(guó)鐵路官方消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日晚，經(jīng)過11天海上運(yùn)輸，中國(guó)出口印尼用于雅萬(wàn)高鐵的1組高速動(dòng)車組、1組綜合檢測(cè)列車，從中國(guó)青島港抵達(dá)
據(jù)中國(guó)鐵路官方消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日晚，經(jīng)過11天海上運(yùn)輸，中國(guó)出口印尼用于雅萬(wàn)高鐵的1組高速動(dòng)車組、1組綜合檢測(cè)列車，從中國(guó)青島港抵達(dá)印尼雅加達(dá)港。
這是雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目首批到達(dá)印尼的高鐵列車，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。
本次到貨的雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車，由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭，組織雅萬(wàn)高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造。
列車采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，為雅萬(wàn)高鐵量身打造，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，4動(dòng)4拖8輛編組，依托復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。
雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。
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