6 月 9 日消息,法拉第未來(lái)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在向投資者介紹時(shí)表示,計(jì)劃最早于 2025 年在中國(guó)開(kāi)設(shè)一家工廠。在周三向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交
6 月 9 日消息,法拉第未來(lái)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在向投資者介紹時(shí)表示,計(jì)劃最早于 2025 年在中國(guó)開(kāi)設(shè)一家工廠。
在周三向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的一份文件中,公司表示其正在尋找新的中國(guó)市場(chǎng)總部、并將用于建造未來(lái)的電動(dòng)汽車。雖然該公司此前曾提及在中國(guó)擴(kuò)張的計(jì)劃,但這是該公司首次提供了一些細(xì)節(jié)。
外媒認(rèn)為,考慮到該公司推遲已久的首款車型 ——1050 馬力的 FF 91 難以交付,同時(shí)還在持續(xù)燒錢中,F(xiàn)F 短期內(nèi)創(chuàng)收前景渺茫,雖然在中國(guó)的擴(kuò)張計(jì)劃聽(tīng)起來(lái)似乎胸有成竹。
FF 首席執(zhí)行官卡斯頓?布賴特菲爾德 (Carston Breitfeld) 今年 5 月警告稱,該公司的資金即將耗盡。他還表示,該公司計(jì)劃在 2022 年第三季度向客戶交付第一輛 FF 91。他補(bǔ)充說(shuō),該公司位于加州漢福德的工廠占地 110 萬(wàn)平方英尺,計(jì)劃于 7 月投產(chǎn),最終將實(shí)現(xiàn)每年 1 萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
根據(jù)提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件,法拉第已擁有制造汽車所需設(shè)備的 90% 設(shè)備,包括面部識(shí)別技術(shù)、三個(gè) 5G 調(diào)制解調(diào)器和近 12 塊屏幕。
與此同時(shí),今年 5 月,該公司提交了逾期已久的 2021 年年報(bào)和 2022 年 Q1 財(cái)報(bào),勉強(qiáng)避免了在納斯達(dá)克退市的結(jié)局。不過(guò),結(jié)果表明該公司的虧損正不斷擴(kuò)大,而且缺乏資金來(lái)生產(chǎn)第二款車型 FF 81。
關(guān)鍵詞: 法拉第未來(lái)