據(jù)央視報道，3月31日上午，3·21東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第十場新聞發(fā)布會，介紹指揮部下一步工作重點。根據(jù)發(fā)布會介

據(jù)央視報道，3月31日上午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第十場新聞發(fā)布會，介紹指揮部下一步工作重點。

根據(jù)發(fā)布會介紹，事故發(fā)生后，7天內(nèi)完成兩部黑匣子搜尋，8天完成全部遇難旅客的身份鑒定和DNA檢測比對工作，目前指揮部的主要搜救任務(wù)已經(jīng)基本完成。

截至3月30日16時，累計組織出動救援人員3.4萬余人次，核心區(qū)搜救面積超過40萬平方米，開挖土方2.27萬立方米，搜尋到飛機殘骸碎片49117件。

除尋獲兩部黑匣子之外，還發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機、水平安定面、右側(cè)大翼翼尖殘骸等重要部件。

大部分殘骸已轉(zhuǎn)運至存儲倉庫，正在逐一進行消殺、清洗、辨認、分類和編號。

截至3月30日，累計安置遇難者家屬695人，開展心理評估7926人次，心理輔導2917人次。

通過近10天的努力，調(diào)查工作已經(jīng)取得初步進展。

目前開展了初步分析工作，對現(xiàn)場環(huán)境、殘骸分布和撞擊痕跡等進行定位、拍照;研判飛機接地時可能的運動軌跡、姿態(tài)和撞擊力。

通過分析空管雷達自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)，嘗試還原事發(fā)前的真實飛行過程。

對涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進行查驗。

兩部黑匣子數(shù)據(jù)正在解碼中。

現(xiàn)已進入到事故技術(shù)分析和調(diào)查取證階段。根據(jù)國際民航公約附件和我國民航規(guī)章相關(guān)要求，將在事發(fā)30天內(nèi)完成初步調(diào)查報告，全部調(diào)查結(jié)束后將向公眾公布完整的調(diào)查報告。

關(guān)鍵詞： 東航飛行事故