濮陽,是河南省內最后一個暫未通高鐵的地級市。好消息是,濮陽東站已進入收尾階段,河南省即將實現(xiàn)市市通高鐵。建成后,濮陽東站將成為河南
濮陽,是河南省內最后一個暫未通高鐵的地級市。好消息是,濮陽東站已進入收尾階段,河南省即將實現(xiàn)市市通高鐵。建成后,濮陽東站將成為河南省內高鐵網(wǎng)的東北門戶。
濮陽東站位于濟鄭高鐵濮鄭段,正線全長197.28公里,設計時速350公里。地處河南省濮陽市區(qū)東側,地理位置優(yōu)越,交通便利。
中國鐵路官方今天帶來了濮陽東站的一組照片。其站房的設計理念取自濮陽“中華龍鄉(xiāng)”的文化特質,通過屋面輪廓線變化,立面材質肌理變化來體現(xiàn)“巨龍騰飛”的建筑意象。
濮陽東站鐵路車場規(guī)模為3臺7線,車場內共2條正線、5條到發(fā)線,未來擬于鐵路車場東側增設城際鐵路車場。
濮陽東站在站房高架平臺兩側空間,設置出租車、公交車樞紐平臺,利用兩側架空屋面下方空間,供旅客候車及乘降,為旅客遮風擋雨。
同時一側平臺上設置空鐵聯(lián)運服務站,增加高鐵站與濮陽新機場的交通銜接。
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