英國(guó)政府削減了針對(duì)電動(dòng)汽車的插電式汽車補(bǔ)貼引發(fā)不滿

2021-12-20 08:19:27 來(lái)源： IT之家

12 月 18 日消息，英國(guó)政府突然削減了針對(duì)電動(dòng)汽車的插電式汽車補(bǔ)貼，英國(guó)運(yùn)輸部(DfT)幾乎沒(méi)有任何警告，確認(rèn)補(bǔ)貼金將從 2500 英鎊削減到 1500

12 月 18 日消息，英國(guó)政府突然削減了針對(duì)電動(dòng)汽車的插電式汽車補(bǔ)貼，英國(guó)運(yùn)輸部(DfT)幾乎沒(méi)有任何警告，確認(rèn)補(bǔ)貼金將從 2500 英鎊削減到 1500 英鎊(約 12705 元人民幣)，而且該補(bǔ)貼將只適用于價(jià)格低于 32000 英鎊(約 27.1 萬(wàn)元人民幣)的汽車。

這是英國(guó)削減插電式汽車補(bǔ)貼的最新決定，今年早些時(shí)候，符合英國(guó)插電式汽車補(bǔ)貼的汽車價(jià)格上限被降低到 35,000 英鎊，而補(bǔ)貼被削減到 2,500 英鎊。該消息一出，許多制造商紛紛降低車輛價(jià)格，以保持在 35,000 英鎊的上限之內(nèi)。

現(xiàn)在，大多數(shù)私家車的補(bǔ)貼已降至 1500 英鎊，而價(jià)格上限也再次降低。然而，對(duì)于可使用輪椅的汽車來(lái)說(shuō)，規(guī)則略有不同，可使用輪椅的汽車將繼續(xù)提供 2500 英鎊的補(bǔ)貼和更高的 35000 英鎊的價(jià)格上限。

IT之家了解到，交通部長(zhǎng)特魯?shù)?哈里森說(shuō)，將優(yōu)先補(bǔ)助更多負(fù)擔(dān)得起的車輛，而不是高端車型。她說(shuō)：“市場(chǎng)正在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變的過(guò)程中沖鋒陷陣，這一點(diǎn)，加上越來(lái)越多的新車選擇和客戶日益增長(zhǎng)的需求，意味著我們正在重新將我們的車輛補(bǔ)助集中在更實(shí)惠的車輛上，并降低補(bǔ)助率，以使更多的人受益，并使納稅人的錢(qián)得到進(jìn)一步的利用。我們希望盡可能多的人能夠改用電動(dòng)車，這就是為什么我們也將引入新的規(guī)則，使其更容易找到充電點(diǎn)并支付。這將確保司機(jī)對(duì)我們的充電基礎(chǔ)設(shè)施有信心，因?yàn)槲覀兿Ｍ麥p少碳排放，創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)，并在英國(guó)各地提高水平。”

但皇家飛行俱樂(lè)部(RAC)表示，這一變化正在扼殺用戶的選擇，現(xiàn)在只有大約有 20 輛新的電動(dòng)汽車符合標(biāo)準(zhǔn)。

RAC 道路政策負(fù)責(zé)人 Nicholas Lyes 說(shuō)：“這一令人失望的補(bǔ)貼削減意味著現(xiàn)在只有約 20 種電動(dòng)車型有資格獲得補(bǔ)助，這并沒(méi)有為消費(fèi)者留下大量的選擇。”RAC 的研究表明，司機(jī)已經(jīng)感覺(jué)到電動(dòng)車的前期成本太高，所以這是朝著錯(cuò)誤方向邁出的一步。如果運(yùn)氣好的話，市場(chǎng)上出現(xiàn)的更多車型將有助于抵消政府對(duì)插電式汽車補(bǔ)貼的削減。“雖然電動(dòng)汽車的銷售確實(shí)一直在強(qiáng)勁增長(zhǎng)，但值得注意的是，這仍然相對(duì)較低，我們擔(dān)心政府過(guò)早地邁出了這一步。”