12月7日消息，據(jù)國外媒體報道，馬斯克周一表示，美國國會不應(yīng)批準(zhǔn)拜登政府提出的增加電動汽車補貼的議案，稱該議案將加劇美國的預(yù)算赤字。
12月7日消息，據(jù)國外媒體報道，馬斯克周一表示，美國國會不應(yīng)批準(zhǔn)拜登政府提出的增加電動汽車補貼的議案，稱該議案將加劇美國的預(yù)算赤字。
馬斯克在接受采訪時表示對聯(lián)邦赤字感到擔(dān)憂。他對共和黨提出的一項提案提出強烈的批評，該提案一項包括為工會工人生產(chǎn)的電動汽車增加額外的4500美元稅收優(yōu)惠。但特斯拉和外國汽車制造商在美國并沒有工會。
他表示，建議取消所有政府補貼。他認(rèn)為政府應(yīng)該避開，把資本配置的工作交給政府毫無意義。
雖然馬斯克聲稱特斯拉剛成立時并不指望會獲得任何補貼，但實際上馬斯克企業(yè)一直在從多個聯(lián)邦和州政府補貼中獲益，美國政府是SpaceX公司的主要客戶，該公司通過大幅壓低價格的方式戰(zhàn)勝了老牌企業(yè)，贏得了政府合同。
萬科9月19日早間公告，萬物云當(dāng)日啟動招股，預(yù)計發(fā)行價介乎每股47 1港元至52 7港元，預(yù)計9月29日登陸港交所主板。按發(fā)行1 167億股計算，萬
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7月13日，中泰證券發(fā)布公告，擬受讓齊河眾鑫投資有限公司(以下簡稱齊河眾鑫)所持有的萬家基金11%的股權(quán)，交易雙方共同確定本次交易的標(biāo)的資
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