11月25日，北京正式開放國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，百度Apollo率先取得商業(yè)化服務(wù)試點(diǎn)許可，旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平

11月25日，北京正式開放國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，百度Apollo率先取得商業(yè)化服務(wù)試點(diǎn)許可，旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，迎來了商業(yè)化運(yùn)營后的第一單。

第一單由一位阿姨貢獻(xiàn)，達(dá)到終點(diǎn)后她支付了1.3元，對(duì)于此次乘坐體驗(yàn)，阿姨表示非常滿意，直言“這車坐起來很穩(wěn)當(dāng)，比自己兒子開得穩(wěn)”。

從記者從現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)來看，想要叫來一臺(tái)無人駕駛運(yùn)營車，需要通過“蘿卜快跑”App下單，車輛隨即會(huì)到達(dá)指定地點(diǎn)，跟呼叫一般的網(wǎng)約車并無二致。

上車之后，乘客通過掛在前排座椅靠背上的屏幕，輸入自己叫車時(shí)使用的手機(jī)號(hào)后四位來核實(shí)身份，系好安全帶就可以出發(fā)了。

說是無人駕駛，其實(shí)主駕駛位配有安全員，一般情況下安全員不會(huì)接管車輛，但在遇到某些突發(fā)情況時(shí)需要他們來確保行車安全。

作為國內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)，截至現(xiàn)在，百度Apollo測(cè)試總里程已超過1800萬公里，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、長沙、滄州五地開放常態(tài)化運(yùn)營，2025年將擴(kuò)展到65個(gè)城市，2030年擴(kuò)展至100個(gè)城市。

目前“蘿卜快跑”APP已向公眾推送收費(fèi)交車功能，初期覆蓋北京經(jīng)開區(qū)600多個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、大族廣場(chǎng)、亦城時(shí)代廣場(chǎng)、中航國際廣場(chǎng)等核心區(qū)域，感興趣的朋友可以去下單體驗(yàn)一番。

關(guān)鍵詞： 蘿卜快跑 自動(dòng)駕駛