10 月 14 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商 Deutsche Bahn(德國(guó)鐵路公司)和工業(yè)集團(tuán)西門(mén)子于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在漢堡市推出了世界上首列自
10 月 14 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商 Deutsche Bahn(德國(guó)鐵路公司)和工業(yè)集團(tuán)西門(mén)子于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在漢堡市推出了世界上首列自動(dòng)駕駛火車(chē)。
據(jù)悉，它將加入德國(guó)北部城市的 S-Bahn 快速城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，從 2021 年 12 月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)并運(yùn)送乘客。德國(guó)鐵路公司認(rèn)為，無(wú)人駕駛列車(chē)比傳統(tǒng)列車(chē)更準(zhǔn)時(shí)、更節(jié)能。到 2021 年 12 月，將有四列這樣的列車(chē)使用現(xiàn)有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，加入 S-Bahn 快速城市鐵路網(wǎng)。
德國(guó)鐵路公司、西門(mén)子和漢堡市政府已經(jīng)在數(shù)字 S-Bahn 漢堡項(xiàng)目上投資了 6000 萬(wàn)歐元，稱(chēng)該項(xiàng)目為“世界第一”，是漢堡快速城市鐵路系統(tǒng)現(xiàn)代化改造項(xiàng)目的一部分。
德國(guó)方面表示，歐洲其他城市，如巴黎，已經(jīng)開(kāi)通了無(wú)人駕駛地鐵，機(jī)場(chǎng)也安裝了自動(dòng)化單軌列車(chē)，但這些列車(chē)只在專(zhuān)用單軌上運(yùn)行，而漢堡的列車(chē)將與其他傳統(tǒng)列車(chē)共享同一軌道。不過(guò)雖然這列火車(chē)將完全自動(dòng)化，并采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行控制，但只要車(chē)上有乘客，它仍將配備一名司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督。
西門(mén)子 CEO Roland Busch 估計(jì)，自動(dòng)列車(chē)可以多運(yùn)送 30% 的乘客，這將大大改善準(zhǔn)點(diǎn)率并節(jié)省 30% 以上的能源。
關(guān)鍵詞： 德國(guó)鐵路
