10 月 14 日消息，據(jù)央視新聞報道，從中國城軌交通業(yè)主領導人峰會 2021 深圳年會上了解到，深圳地鐵 20 號線已率先實現(xiàn)了全時全量、大寬帶、低
10 月 14 日消息，據(jù)央視新聞報道，從“中國城軌交通業(yè)主領導人峰會 2021 深圳年會”上了解到，深圳地鐵 20 號線已率先實現(xiàn)了全時全量、大寬帶、低延時通信業(yè)務，今年年底通車后將成為國內首條應用第六代通信技術的地鐵線路。
報道稱，目前，全球首個地鐵應急指揮系統(tǒng)和國內首個城軌綜合智能檢測系統(tǒng)已在深圳上線運行，實現(xiàn)接觸網、軌道、隧道設備等實時檢測報警。
同時，巡檢機器人、智慧工地、無感乘車、無人機巡查等，已全面融入深圳地鐵建設、運維、服務全過程各環(huán)節(jié)。
IT之家了解到，深圳地鐵 20 號線于 5 月 20 日完成一期工程列車熱滑試驗，試驗最高速度達到 120km/h。
據(jù)介紹，深圳地鐵 20 號線列也是全球首個批量基于車-車通信技術、按照 GOA4 等級開通運營設計的列車，可以讓車輛之間分享彼此的行車速度、相對位置等數(shù)據(jù)信息。
