10 月 10 日消息 廣西南寧至崇左城際鐵路盾構(gòu)隧道今日正式實(shí)現(xiàn)貫通，為全線順利鋪軌掃清最后一道障礙，全線進(jìn)入雙向鋪軌階段。這也標(biāo)志著西部
10 月 10 日消息 廣西南寧至崇左城際鐵路盾構(gòu)隧道今日正式實(shí)現(xiàn)貫通，為全線順利鋪軌掃清最后一道障礙，全線進(jìn)入雙向鋪軌階段。這也標(biāo)志著西部陸海新通道重要項(xiàng)目 —— 新建南崇鐵路控制工程取得重大進(jìn)展。
下一步，中鐵十四局將加快隧道附屬結(jié)構(gòu)和無砟軌道施工，力爭在 4 個(gè)月內(nèi)完成全部建設(shè)任務(wù)，達(dá)到鋪軌條件。
IT之家知悉，南崇城際鐵路是廣西全額自主投資建設(shè)的首條高速鐵路。該項(xiàng)目自南寧鐵路樞紐南寧站引出，經(jīng)南寧吳圩國際機(jī)場、扶綏縣后即進(jìn)入廣西崇左市，正線全長 119.29 千米，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里。
據(jù)悉，南崇城際鐵路目前全線路基工程、橋梁工程、隧道工程施工完成率均超過 98%，站房工程完成過半，全線進(jìn)入雙向鋪軌階段，預(yù)計(jì) 2022 年建成通車。
中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司相關(guān)人員介紹稱，留村隧道是廣西首座運(yùn)用盾構(gòu)法施工的在建高鐵隧道，同時(shí)也是廣西工程建設(shè)史上首座使用大直徑盾構(gòu)機(jī)施工的隧道
官方表示，廣西首府南寧至中越邊境口岸城市崇左的旅途時(shí)間屆時(shí)將從 2 個(gè)小時(shí)縮短為 30 分鐘，南寧火車站到南寧吳圩國際機(jī)場僅需 12 分鐘。
