據(jù)德國《汽車周刊》9月21日報道，德國環(huán)保組織DUH起訴寶馬和奔馳違反環(huán)保相關(guān)法律法規(guī)并對此無作為，要求法院判決奔馳、寶馬于2030年前停產(chǎn)
據(jù)德國《汽車周刊》9月21日報道，德國環(huán)保組織DUH起訴寶馬和奔馳違反環(huán)保相關(guān)法律法規(guī)并對此無作為，要求法院判決奔馳、寶馬于2030年前停產(chǎn)燃油車。
當?shù)貢r間9月20日，DUH組織負責人Jürgen Resch表示，DUH分別在慕尼黑地方法院和斯特圖加特地方法院提交了對寶馬和梅賽德斯-奔馳的起訴書。
“寶馬和梅賽德斯-奔馳持續(xù)生產(chǎn)污染環(huán)境的汽車，特別是SUV，這違反了德國環(huán)境保護基本法。我們要求兩家車企在2030年終止生產(chǎn)柴油和汽油車”。
DUH表示，該組織早就多次向?qū)汃R和奔馳請愿，要求他們定下終止生產(chǎn)燃油車的期限，要求在9月20日前公布他們終止燃油車的時間表。但是兩集團拒絕了環(huán)保組織的要求。
奔馳此前明確表示他們將于2039年停產(chǎn)燃油車，對于此次起訴，奔馳將采用司法手段就行辯護。
而寶馬方面則表示，二氧化碳不僅僅是停產(chǎn)燃油車生產(chǎn)，更涉及到降低原材、生產(chǎn)過程的碳排放量。寶馬計劃到2030年降低40%的總二氧化碳排放量。但寶馬表示集團具體的減排計劃將由民互的方式?jīng)Q定。
此外，另一個環(huán)保組織Greenpeace要求大眾汽車公開類似的環(huán)保計劃。Greenpeace表示，如果大眾拒絕在10月底之前公開環(huán)保計劃，該組織考慮起訴大眾。
