9月22日2時，55303次試驗動車組從鄭州南站準時出發(fā)，標志著新建鄭州南站開始了同場轉(zhuǎn)線施工動態(tài)驗證，這也是整個鄭州南站樞紐建設(shè)的最后一
9月22日2時，55303次試驗動車組從鄭州南站準時出發(fā)，標志著新建鄭州南站開始了“同場轉(zhuǎn)線施工動態(tài)驗證”，這也是整個鄭州南站樞紐建設(shè)的最后一個關(guān)鍵控制項點。
此次動態(tài)驗證一直持續(xù)到9月29日，結(jié)束后，同場轉(zhuǎn)線施工將進入初步驗收和安全評估階段。
據(jù)了解，新建鄭州南站是鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路、鄭登洛城際鐵路、機南城際鐵路的交會站，設(shè)計規(guī)模16站臺32條到發(fā)線，共分為鄭萬場、鄭阜場和城際場 。
新建鄭州南站是河南省米字形高速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站，建筑總規(guī)模50萬平方米，投資近150億元。
外觀設(shè)計融入“蓮鶴方壺”地域文化元素，創(chuàng)造出“鶴舞九州”的建筑新形象。建筑結(jié)構(gòu)上，地上共3層，由高至低分別為高架層、站臺層和地面層，地下1層為地鐵線。
目前，鄭州南站樞紐整體建設(shè)已進入裝飾裝修和機電安裝階段，高架層、站臺層、地面層、地鐵層均已開始內(nèi)部裝修。
春秋蓮鶴方壺，春秋中期青銅制盛酒或盛水器，中國首批禁止出國(境)展覽文物。1923年出土于河南新鄭李家樓鄭公大墓，一收藏于北京故宮博物院青銅館，一收藏于河南博物院。
此壺主體部分為西周后期以來流行的方壺造型，有蓋、雙耳、圈足，重心在下腹部，遍飾于器身上下的各種附加裝飾，不僅造成異常瑰麗的裝飾效果，而且反映了在春秋時期青銅器藝術(shù)審美觀念的重要變化。
