很多網(wǎng)友好奇，點(diǎn)外賣時(shí)，訂單顯示的配送時(shí)間是怎么算出來的?那個(gè)時(shí)間為什么有時(shí)很長，有時(shí)很短?今天，美團(tuán)官方首次公開外賣配送中的預(yù)估到
很多網(wǎng)友好奇，點(diǎn)外賣時(shí)，訂單顯示的配送時(shí)間是怎么算出來的?那個(gè)時(shí)間為什么有時(shí)很長，有時(shí)很短?
今天，美團(tuán)官方首次公開外賣配送中的“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”算法規(guī)則。
據(jù)介紹，在美團(tuán)，算法測(cè)算出的“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”其實(shí)不是一個(gè)時(shí)間，而是四個(gè)時(shí)間，即“模型預(yù)估時(shí)間”和“三層保護(hù)時(shí)間”。
因?yàn)閾?dān)心模型預(yù)估時(shí)間與現(xiàn)實(shí)情況不符，導(dǎo)致騎手配送壓力增加，從城市特性、配送過程分段累加和距離三個(gè)維度，額外測(cè)算出了三個(gè)時(shí)間。為了保護(hù)騎手，會(huì)從四個(gè)時(shí)間計(jì)算結(jié)果里，選擇一個(gè)最長的給騎手。大家在訂單頁面看到的，就是算法選定的那個(gè)最長時(shí)間。
比如，起手小王本單的模型預(yù)估時(shí)間為45分鐘，三層保護(hù)時(shí)間分別為40分鐘、50分鐘和42分鐘，則他的最終預(yù)估到達(dá)時(shí)間為50分鐘。
美圖表示，“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”并不是完美的，為此，邀請(qǐng)了不同相關(guān)方與一起探討配送時(shí)間的計(jì)算規(guī)則。目前，有兩項(xiàng)正在持續(xù)迭代的調(diào)整：一是在異常場景下為騎手提供時(shí)間補(bǔ)充，二是在部分情況下，將“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”變?yōu)?ldquo;預(yù)估到達(dá)時(shí)間段”。
美團(tuán)稱，“預(yù)估送達(dá)時(shí)間”設(shè)計(jì)的初衷是，為騎手提供送單時(shí)間規(guī)劃和建議的同時(shí)，告知用戶取餐時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)。但在算法的實(shí)際運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)還存在許多可以改進(jìn)的地方。
“我們深知，算法是一個(gè)技術(shù)，它的背后是人，它的目的也是更好地為人服務(wù)，為用戶體驗(yàn)服務(wù)，為騎手安全送達(dá)服務(wù)，為商家生意服務(wù)。兼顧騎手、用戶、商家三端的體驗(yàn)，是一個(gè)長期命題，這個(gè)命題不容易，但我們正努力為之探索，因?yàn)樗俏覀兩娴幕A(chǔ)。”
目前已經(jīng)響應(yīng)國家號(hào)召積極參與騎手職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，未來，將配合政府，向騎手群體提供更全面的權(quán)益保障體系，也將不斷推動(dòng)算法規(guī)則的透明化，積極聽取多方意見，優(yōu)化迭代算法技術(shù)，推動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量、健康發(fā)展。
