1月4日消息，據(jù)媒體報道，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會議在北京召開。針對客運(yùn)安排，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司表示將逐步推廣高鐵票價差

1月4日消息，據(jù)媒體報道，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會議在北京召開。

針對客運(yùn)安排，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司表示將逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機(jī)制。穩(wěn)步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)范圍，探索無感進(jìn)出站、智能安檢、靜音車廂等服務(wù)舉措，深化“廁所革命”和車站“暢通工程”，保障老年及脫網(wǎng)人群線下服務(wù)。

此前京滬高鐵已經(jīng)實行優(yōu)化調(diào)整，根據(jù)客流的具體情況，并按照季節(jié)、時段席別和區(qū)段等不同因素對票價建立相對靈活的定價機(jī)制。

據(jù)了解，京滬間二等座初期最低票價為498元，降幅達(dá)到了10%，而最高票價則為598元，漲幅約為8%。

專家表示，“浮動票價”更有利于鐵路部門的發(fā)展。因為票價浮動能夠減少資源浪費(fèi)，改善鐵路在淡旺季的收入差距和保障乘客出行需求，并促進(jìn)高鐵部門進(jìn)步，可謂是利大于弊。

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