據(jù)CoinDesk 9月25日報道，汽車制造商戴姆勒(Daimler)在基于區(qū)塊鏈的貿(mào)易金融網(wǎng)絡(luò)Marco Polo上完成了其首筆交易。圖片來源：pixabay據(jù)CoinDe
據(jù)CoinDesk 9月25日報道，汽車制造商戴姆勒(Daimler)在基于區(qū)塊鏈的貿(mào)易金融網(wǎng)絡(luò)Marco Polo上完成了其首筆交易。
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據(jù)CoinDesk周三收到的一份新聞稿稱，在這次商業(yè)貿(mào)易試點(diǎn)交易中，擁有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)等品牌的戴姆勒處理了與工程公司和零部件制造商杜爾(Dürr)交易付款所需的數(shù)據(jù)。德國巴登-符騰堡州銀行(Landesbank Baden-Württemberg, LBBW)也參與了這一交易。
該試點(diǎn)交易涉及一個在馬可波羅區(qū)塊鏈上設(shè)置的、來自杜爾子公司申克(Schenck)的平衡系統(tǒng)的訂單和交付協(xié)議。付款是通過戴姆勒的銀行的附條件協(xié)議預(yù)先制定好的。
一旦訂購的設(shè)備完成交付，履行數(shù)據(jù)將被輸入Marco Polo區(qū)塊鏈上，并自動與商定的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，從而觸發(fā)不可撤銷的付款義務(wù)。
Marco Polo由初創(chuàng)業(yè)企業(yè)R3和TradeIX共同創(chuàng)立，基于R3的Corda區(qū)塊鏈平臺搭建。該網(wǎng)絡(luò)旨在提供實時連接，提高貿(mào)易關(guān)系的透明度，降低獲取資本的壁壘。
根據(jù)LBBW的公告，目前，國際貿(mào)易交易中傳統(tǒng)的紙質(zhì)支付方式效率低下、速度緩慢，需要多個系統(tǒng)和中介商共同參與，包括物流供應(yīng)商、保險公司、海關(guān)等。
該行表示，這筆試點(diǎn)交易在“幾分鐘內(nèi)就完成了，根本不需要幾天”，這讓杜爾和戴姆勒相信，區(qū)塊鏈可以讓這個過程“更快、更簡單”。
Schenck和杜爾測量和處理系統(tǒng)部(Dürr Division Measuring and Process Systems)首席財務(wù)官蘇珊娜•施萊格爾(Susanne Schlegel)表示：
“我們不僅注重提高機(jī)器和系統(tǒng)的效率，而且注重提高業(yè)務(wù)流程的效率。戴姆勒和LBBW之間的試點(diǎn)交易成功地展示了數(shù)字貿(mào)易金融過程具有內(nèi)在的提高效率的潛力。像Marco Polo和Corda這樣的創(chuàng)新平臺和技術(shù)使我們能夠減少交易復(fù)雜性，這符合所有參與者的利益。”
自動觸發(fā)支付功能是Marco Polo網(wǎng)絡(luò)的一個里程碑，于8 月份宣布上線。該區(qū)塊鏈的第一筆此類交易涉及 LBBW 和德國商業(yè)銀行(Commerzbank)，同時見證了物流供應(yīng)商 Logwin AG 向區(qū)塊鏈添加數(shù)據(jù)以啟動支付義務(wù)。
最近幾周，Marco Polo區(qū)塊鏈還宣布了一些知名的新成員陸續(xù)加入該項目，包括美國銀行(Bank of America)和萬事達(dá)(Mastercard)等，它們都在探索貿(mào)易金融業(yè)務(wù)中提高效率的新渠道。（作者：Daniel Palmer）
關(guān)鍵詞： Daimler Marco Polo 交易數(shù)據(jù)
