6月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推特表示，暫定于9月15日在弗里蒙特工廠召開特斯拉年度股東大會和電池日活動，活動將包括參觀

6月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布推特表示，暫定于9月15日在弗里蒙特工廠召開特斯拉年度股東大會和“電池日”活動，活動將包括參觀電池生產(chǎn)系統(tǒng)。

特斯拉“電池日”活動原本計劃在今年4月舉行，但由于受到新冠疫情影響，這一活動被推遲到了今年5月份。馬斯克前不久表示，因7月7日前仍不能進行大型集會活動，將不得不推遲年度股東大會，如今這一活動再次被推遲到9月份舉行。

此前路透社報道稱，特斯拉將在“電池日”活動上公布其“百萬英里”電池的細節(jié)。這種電池是一種鋰離子電池，采用新一代“單晶”NMC 532陰極和一種新的先進電解質(zhì)，能讓電動汽車的全生命周期續(xù)航里程達到100萬英里(160萬公里)，并使電池成本降低到100美元/KWh以下，該價格可以讓電動汽車與燃油車達到同等價格。

現(xiàn)階段特斯拉車型所使用的電池壽命僅為50萬公里左右，遠沒達到160萬公里。新型電池生產(chǎn)之后，意味著特斯拉電動車的使用壽命將會比現(xiàn)有壽命延長了至少兩倍，電池壽命將不會成為電動車的發(fā)展瓶頸。

路透社援引知情人士報道稱，特斯拉的“百萬英里”電池是和寧德時代聯(lián)合開發(fā)的。將首先在中國推出，該公司計劃在今年年底或明年年初在中國推出一款采用新的成本更低、壽命更長電池的Model 3，然后將在北美等其他市場推出。

早在2月份，路透社就報道，特斯拉正在與寧德時代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。興業(yè)證劵分析稱，特斯拉即將在電池日上宣布“無鈷”電池，大概率為收購Maxwell生產(chǎn)的采用新型高鎳正極+預(yù)鋰化負極+干電池技術(shù)+超級電容的新型鋰離子電池以及采用CTP技術(shù)的超級磷酸鐵鋰電池兩款產(chǎn)品。

“我們希望在電池問題上掌握自己的命運”，特斯拉技術(shù)副總裁德魯·巴格里諾說。去年股東大會上馬斯克也表示：“如果我是外部投資者，會高度關(guān)注特斯拉擴大電池生產(chǎn)規(guī)模、降低單位電池成本的規(guī)劃。”

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