日前,記者從社交媒體了解到,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江透露稱,比亞迪將與華為的合作推新款智能汽車。特斯拉的牌打完了,輪到我
日前,記者從社交媒體了解到,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江透露稱,比亞迪將與華為的合作推新款智能汽車。“特斯拉的牌打完了,輪到我們出牌了,全球超安全智能新能源旗艦轎車值得期待!” 據(jù)悉,華為有望在今年推出一種技術(shù)系統(tǒng),可使駕車者在汽車的數(shù)字儀表板上使用手機中的導航助手。值得關(guān)注的是,華為的HiCar平臺將允許用戶使用手機操作車輛的空調(diào)和車門,同時提供防止撞車的功能。
據(jù)此前報道稱,2019年8月,華為對外發(fā)布的《HUAWEI HiCar生態(tài)白皮書》指出,HiCar讓手機、汽車以及更多智能設(shè)備具備了互聯(lián)互通的能力。華為方面表示,HiCar可以利用移動設(shè)備的5G網(wǎng)絡(luò)能力加強車機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互能力。HiCar能夠接入華為在AI、語音、計算機視覺等方面的能力;同時調(diào)用車速、方向盤轉(zhuǎn)角、擋位模式、汽車環(huán)境光傳感器在內(nèi)的車身數(shù)據(jù)以及實現(xiàn)對空調(diào)、車窗、喇叭等車身部件的控制。
此外,華為還在開發(fā)5G汽車通信設(shè)備和專門用于自動駕駛的云計算服務。
具體來看,HiCar通過分布式設(shè)備互聯(lián)技術(shù)、設(shè)備硬件資源能力互助和應用服務共享技術(shù),構(gòu)建了一個開放的平臺解決方案。值得關(guān)注的是,Hi-Car提供了兩個重要的開放能力:一是移動設(shè)備應用和服務接入開放能力,華為給手機應用提供了HiCar Kit開放能力,方便手機應用接入支持HiCar,使其無感地使用汽車的共享設(shè)備資源和數(shù)據(jù);二是汽車設(shè)備硬件接入開放能力,華為為汽車硬件廠商提供了HiCar SDK開放能力,方便汽車硬件接入支持Hi-Car。
今年4月8日,華為消費者業(yè)務CEO余承東表示,“未來很多汽車產(chǎn)品,包括國內(nèi)和國外的汽車品牌,都會集成華為的HiCar解決方案,實現(xiàn)手機與車載屏幕、攝像頭等互聯(lián)互通。”
目前,華為HiCar生態(tài)合作伙伴已經(jīng)超過30家汽車廠商,包括奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車企已經(jīng)加入,合作車型超過120款。而作為華為整體智能汽車解決方案的HiCar系統(tǒng)已進入最后調(diào)試階段,支持車型今年有望推向市場,而華為入局也將推動國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)跨越式發(fā)展。
據(jù)趙長江透露,比亞迪的新能源旗艦轎車大概率是有望于6月份推出的全新產(chǎn)品——漢,新車軸距達到2920毫米,并搭載比亞迪最新的刀片電池,最高續(xù)航達到605公里。由此來看,華為HiCar系統(tǒng)或?qū)⒃诒葋喌蠞h上搭載。
關(guān)鍵詞: 華為