車聯(lián)網(wǎng)是不是下一個風口?也許是，也許不是。但我們至少能看到，無論巨頭還是初創(chuàng)者，都在涌入這個領(lǐng)域;5G、AI、AR、分布計算，你能想到的那
車聯(lián)網(wǎng)是不是下一個風口?也許是，也許不是。
但我們至少能看到，無論巨頭還是初創(chuàng)者，都在涌入這個領(lǐng)域;5G、AI、AR、分布計算，你能想到的那些技術(shù)，也正在這個領(lǐng)域積蓄著能量。
智能的汽車，該是什么樣子?
讓它“上天入地”是不太實際，更多的想像空間，應(yīng)當留在車內(nèi)的改變。
它應(yīng)當是個優(yōu)秀的駕駛員：自動識別地圖，熟悉的路線“閉著眼”都能走。
它應(yīng)當是個卓越的導游：陌生環(huán)境下，也不會讓你錯過沿途的風景。它應(yīng)當是個忠實的玩伴：能陪孩子打發(fā)路上無聊的時光。它也應(yīng)當是個貼心的助理：提示行程、檢查預(yù)定，分分鐘搞定。它還應(yīng)當是個移動的會議室：全息投影，視頻開會，行程、工作兩不誤。 這些，或許就是智能汽車該有的樣子——重塑人們的出行方式。
最懂人的語音交互，最適合自己的個性推薦
在開車這件事上，能說話解決的，就盡量別動手。而在這背后，離不開智能語音交互功能。
試想你在開車上下班的路上，手機不停彈出微信消息提醒：手動回復(fù)吧，開車不安全;不回復(fù)吧，又怕耽誤事情。
而TINNOVE OS的微信車載版 (小提示：首次亮相于2019年重慶智博會)，就很好的解決了這個煩惱。
開車之前，手機掃一掃登錄微信，行車過程中，要是來消息了，就會聽到熟悉的微信提示音——“噔(děng)噔(dēng)噔(déng)”。
此時，只需要說出“播報”，系統(tǒng)就會通過AI將文字轉(zhuǎn)換為語音，并自動閱讀消息內(nèi)容。
復(fù)雜的情況來了，要是群消息，系統(tǒng)怎么播報?
微信車載版，會智能地合并群消息中單一好友的未讀信息，而后逐一播報。
在聽完消息內(nèi)容后，如果你覺得不需要馬上回復(fù)，就只需要說一句“忽略”，微信車載版就會自動隱藏到后臺。
要是沒有聽清系統(tǒng)的播報，說一句“重播”，剛才的微信消息就會復(fù)述一次。
而在回復(fù)消息的方面——能，且只能用語音的形式，這也是考慮到了語言的復(fù)雜性和駕駛的安全性。
同樣是為了行車安全，車上的微信過濾掉了很多功能，包括表情包、圖片、視頻等等。
當然，最愛的轉(zhuǎn)賬紅包功能也是不支持的，畢竟“行車搶紅包，親人可能兩行淚”。
而TINNOVE OS的智能語音交互功能，可不止于此，整個AI系統(tǒng)的智能程度都像微信車載版一樣好用：
依托于騰訊數(shù)字化助手能力，可以實現(xiàn)語音與內(nèi)容服務(wù)的深度融合;
“全雙工語音”互動技術(shù);
支持40多種語音意圖操作;
可支持語音點播，根據(jù)用戶點播歌曲/節(jié)目的不同意圖支持多輪交互。
根據(jù)用戶的場景化需求自動“喚醒”小場景(無需安裝)，可以通過語音交互輕松操作加油、停車等服務(wù)。
除了好用，還很好玩。
說到接下來的這一點，王者榮耀手游的資深玩家們要嗨起來了——玩壞妲己是種什么體驗?
妲己：主人，是否需要導航回家?
主人：不需要，我要去喝酒。
妲己：這么晚了，您還要去玩嗎?
主人：你懂什么，夜生活才開始。
妲己：主人，妲己有責任提醒您，您還欠銀行18萬3千……
主人：閉嘴!
Emmm……有點意思(看來是要被妲己玩壞了，羞羞)。
當然，女司機們也有福利，李白小哥哥磁性的聲音一路相伴——我家男人再也不用擔心我深夜出車啦~
現(xiàn)在讓我們一起來看看如此好玩的語音系統(tǒng)吧!
“好玩”還不夠，懂你才是一個好系統(tǒng)。
TINNOVE OS可以通過AI算法模型訓練和實時數(shù)據(jù)感知，提供個性化精準服務(wù)推薦：
感知用車軌跡，預(yù)測出行目的地;
深入了解你的興趣偏好，主動推薦愛聽的歌、愛玩的游戲;
監(jiān)控車輛的損耗情況，提前預(yù)警，提供更多車輛駕駛策略。
此外，TINNOVE OS 通過騰訊超級賬戶體系，打通四屏賬號，實現(xiàn)了人與人、手機與車、車與家等多個生態(tài)的“連接”。
例如，通過微信帳號這一關(guān)鍵鏈路，就能將即時通訊、小場景(小程序)、公眾號等服務(wù)接入出行場景中。
熟路老司機、生路好導游，AI角色自由切換
智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)的能力，還能更強大嗎?
這個可以有。
TINNOVE OS 迎來3.0時代，在兩個方面進行了重大升級：
“生路”、“熟路”兩種導航模式的AI地圖自動識別。
率先在智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)中，引入了“智能模式切換”的概念。
回家的道路天天走，而現(xiàn)在的導航，依舊還是傻瓜式的提示“下個路口該右拐了”。
對于司機來說，熟悉的路線不需要重復(fù)的導航提示，這只會降低上車的體驗度。
相反，對于陌生的路線，司機們就需要更多的導航提示信息。
TINNOVE OS 3.0 針對這一問題，依托騰訊AI lab智能語音交互、個性化推薦以及場景化分發(fā)能力以及騰訊云TCE數(shù)據(jù)支持，根據(jù)目的地、導航路線不同，結(jié)合以往駕駛習慣及出行數(shù)據(jù)，將出行路線判定為“熟路”和“生路”，導航系統(tǒng)同時將切換至相應(yīng)的熟路模式和生路模式。
在熟路模式下，系統(tǒng)將為熟悉路線設(shè)定簡化導航過程。
在生路模式下，導航系統(tǒng)則會提供更多的信息提示，還結(jié)合動態(tài)圖形和視覺效果的AE地圖，讓尋找目的地的過程變得更加直觀。
當然，快速提供周邊停車信息等功能也是必備的。
而此次升級的另外一大亮點，就是智能模式切換，包括兒童、私人和家庭三大模式。
在兒童模式下，不會再有繁雜的事務(wù)、信息提醒，智能汽車將變成孩子們的游樂場，還有全息語音寵物功陪伴。
而這個全息語音寵物是這個模式的一大亮點。
它是騰訊TAR增強現(xiàn)實引擎驅(qū)動下的一款虛擬形象應(yīng)用，采用裸眼3D技術(shù)，可實現(xiàn)智能語音對話等車載環(huán)境下的AR交互觀感。
在閑聊功能方面，則集合了NLP引擎能力、數(shù)據(jù)運算能力和千億級互聯(lián)網(wǎng)語料數(shù)據(jù)的支持，同時集成了廣泛的知識問答能力，可實現(xiàn)多種自定義屬性配置，以及男、女不同的語言風格及說話方式。
在私人模式下，全息AI助理可以打開會議日程，自動計算到達時間，還能完成一系列的預(yù)約工作。
還可以自動與同事共享信息，在車內(nèi)就能高效完成視頻會議。 在家庭模式下，若是開啟“副駕輔助”功能，副駕駛員將成為系統(tǒng)交互的主要對象。
在該功能下，副駕駛員搖身一變?yōu)轭I(lǐng)航員，可提供旅途記錄視頻智能生成、AR智能導游播報、實時天氣預(yù)告、MR虛擬涂鴉游戲、全息音樂等社交/娛樂功能。
還可以隨時幫助司機選擇路線和沿途節(jié)點;實現(xiàn)“多車互動”，將車隊隊友加入領(lǐng)航員控制臺，同隊友即時溝通，實時位置同步。 在家庭模式的自駕游場景下，TINNOVE OS將利用移動通信技術(shù)、智能終端設(shè)備、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段實現(xiàn)智慧出行理念。
Think Big：你的下一輛汽車，何必只是汽車
這，就是智能汽車該有的樣子。
智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)，讓汽車變得更加智能化，或許在不久的將來，對于汽車人來說，這樣的 OS 會像現(xiàn)在人們離不開手機一樣重要。
改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，這也正式AI上車的愿景——你的下一輛汽車，何必只是汽車。
關(guān)鍵詞： 智能汽車
