據(jù)悉，除了電子產(chǎn)品零部件，印度其他行業(yè)也在考慮從中國空運(yùn)零部件。據(jù)知情人士稱，印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)(ACMAI)已聯(lián)系其成員，評估哪些零部件供應(yīng)短缺，有可能被空運(yùn)。當(dāng)前，印度

北京時(shí)間3月5日晚間消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，三名印度政府官員表示，印度正計(jì)劃安排從中國空運(yùn)零部件，以支持其不斷增長的電子行業(yè)。當(dāng)前，印度正積極采取措施來遏制新型冠狀病毒疫情的影響。

其中兩名官員表示，印度科技部已要求電子和智能手機(jī)行業(yè)游說團(tuán)體起草一份中國制造的零部件清單，然后由政府安排從中國空運(yùn)。當(dāng)前，中國工廠正逐步恢復(fù)生產(chǎn)，但交到客戶手中還需要時(shí)間。

電子產(chǎn)品制造，尤其是智能手機(jī)的組裝，是印度原本萎靡不振的經(jīng)濟(jì)的一個(gè)亮點(diǎn)，但該國在相機(jī)模塊和顯示屏等零部件方面仍高度依賴于中國。

業(yè)內(nèi)人士稱，印度的緊急空運(yùn)計(jì)劃突顯了全球供應(yīng)鏈的相互關(guān)聯(lián)性，以及印度在一些關(guān)鍵產(chǎn)品上仍持續(xù)依賴于中國，盡管一些制造商已經(jīng)開始在印度建廠。

據(jù)悉，除了電子產(chǎn)品零部件，印度其他行業(yè)也在考慮從中國空運(yùn)零部件。據(jù)知情人士稱，印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)(ACMAI)已聯(lián)系其成員，評估哪些零部件供應(yīng)短缺，有可能被空運(yùn)。當(dāng)前，印度汽車業(yè)在電子元件、壓力傳感器和噴油嘴等零部件方面嚴(yán)重依賴中國。

其中一位政府消息人士稱，對于電子和智能手機(jī)零部件，印度科技部正在接觸航空公司。這位官稱，從中國廣州和上?？者\(yùn)零部件是其中的一個(gè)選擇。這些知情人士并未說明空運(yùn)可能會(huì)在什么時(shí)候開始。

有數(shù)據(jù)顯示，中國是印度最大的貿(mào)易伙伴，但印度2月份從中國進(jìn)口的商品收縮至近4年來的最低水平。

據(jù)悉，到目前為止，印度的智能手機(jī)制造商基本上安然度過了病毒危機(jī)，部分原因是他們積累了中國制造的零部件庫存，這些庫存本來是用于應(yīng)對中國春節(jié)假期的。

但很快，這些庫存就將用盡。印度本土智能手機(jī)制造商Lava的聯(lián)合創(chuàng)始人S.N.賴(S.N.Rai)稱：“3月10日至3月20日將非常艱難。在缺乏供應(yīng)的情況下，我們可能不得不削減每天三班八小時(shí)班次中的一到兩班。”

兩位業(yè)內(nèi)知情人士稱，代工廠商緯創(chuàng)(Wistron)和Flex的印度子公司通過一個(gè)行業(yè)機(jī)構(gòu)，請求政府幫助從中國獲得包括相機(jī)模塊和顯示器在內(nèi)的零部件。

關(guān)鍵詞：