盡管雷克薩斯在國內(nèi)遭受加價輿論,但是其熱度卻絲毫未減。近日,雷克薩斯ES300h在印度正式上市,售價519萬盧比(約合50 3萬人民幣)。雖然價
盡管雷克薩斯在國內(nèi)遭受加價輿論,但是其熱度卻絲毫未減。
近日,雷克薩斯ES300h在印度正式上市,售價519萬盧比(約合50.3萬人民幣)。雖然價格比國內(nèi)的高。但是值得一提的是雷克薩斯在印度投資一億美元擁有一條裝配線,而這臺ES300h就是在這條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的。
換言之這是一臺印度國產(chǎn)雷克薩斯,同時這也意味著印度已成為雷克薩斯新產(chǎn)地,或?qū)⒊隹诤M?/strong>。
印度自2017年以來一直在考慮生產(chǎn)ES。印度將成為繼日本和北美之后的第三個雷克薩斯制造基地。由于雷克薩斯以其制造汽車的工藝而聞名,他們的生產(chǎn)設(shè)施總是有限的。這家日本汽車制造商在北美開業(yè)近25年后,在美國開設(shè)了第一家工廠。
最重要的是,在印度由于幾乎所有競爭對手都在當(dāng)?shù)亟⒘搜b配線,因此從雷克薩斯進(jìn)口的整車產(chǎn)品由于征收高額進(jìn)口稅而使該公司處于不利地位。而此次雷克薩斯在印度建廠,將大大提高了其在市場上的競爭力。
其實(shí),對于實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)雷克薩斯也一直都是個熱議話題,雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁曾表示,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)要考慮的因素非常多,并不是雷克薩斯不想國產(chǎn),而是雷克薩斯暫時不需要國產(chǎn)。(陳馳)
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