日前，來(lái)自日本的純電動(dòng)超級(jí)跑車Aspark Owl在迪拜正式亮相并發(fā)布官圖。新車最早于2017年法蘭克福車展亮相了概念車，此次亮相的是該車的量產(chǎn)
日前，來(lái)自日本的純電動(dòng)超級(jí)跑車Aspark Owl在迪拜正式亮相并發(fā)布官圖。新車最早于2017年法蘭克福車展亮相了概念車，此次亮相的是該車的量產(chǎn)版本。
從外觀來(lái)看，新車靈感來(lái)自于戰(zhàn)斗機(jī)，而整車的空氣動(dòng)力學(xué)思路也和戰(zhàn)斗機(jī)類似。其高度僅為99cm，高度可調(diào)懸架可提供80-160mm的離地間隙。同時(shí)新車還為尾部配備了可自動(dòng)升降的擾流板。
相較于極具戰(zhàn)斗范的外觀，新車內(nèi)飾非常有科幻感。全液晶儀表盤和中控大屏連為一體，空調(diào)控制屏幕幾乎占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)下方。最惹人注目的莫過(guò)于修長(zhǎng)、坐墊角度極其夸張的座椅，似乎想駕馭這臺(tái)“猛獸”并不簡(jiǎn)單。
動(dòng)力方面，Aspark Owl搭載4臺(tái)電機(jī)形成四輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率2012馬力，峰值扭矩2000牛·米，0-96km/h加速時(shí)間僅為1.69秒，極速可達(dá)400km/h。官方稱其所搭載的64kWh電池可為車輛提供451km的NEDC續(xù)航里程。
作為一輛不折不扣的性能怪獸，新車底盤采用了CFRP材料的整體硬殼結(jié)構(gòu)，其剛度更強(qiáng)。與此同時(shí)車內(nèi)還配有防滾架，搭配上碳纖維車頂，大大提升了乘員的安全性。
更重要的是，Aspark Owl基礎(chǔ)版車型的售價(jià)為290萬(wàn)歐元(約合人民幣2238萬(wàn)元)，限量發(fā)售50臺(tái)，并計(jì)劃于2020年第二季度開(kāi)始交付。（陳馳）
