傳聞已久的比亞迪漢，終于有了進一步的消息。日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江向媒體透露，比亞迪漢定位中大型轎車，整體采用四門
傳聞已久的比亞迪漢，終于有了進一步的消息。
日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江向媒體透露，比亞迪漢定位中大型轎車，整體采用四門轎跑式車身設計，或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。
與以往車型不同的是，比亞迪漢只推出新能源版本車型（DM和EV）。也就是說，該車沒有純?nèi)加桶姹尽?/strong>
比亞迪漢還未亮相，但據(jù)此前曝出的諜照來看。新車整體延續(xù)了比亞迪“Dragon Face”的家族式設計語言，厚重下壓的車頭、扁平狹長的燈組、下方三段式進氣口以及略帶鏟型的前唇，讓新車看上去更加動感、大氣。
車身側(cè)面最明顯的特點就是采用了溜背式的造型設計，逐漸上揚的腰線營造出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。同時尾部的小鴨尾設計進一步提升了整車的運動感，尾箱蓋上修長的橫向線條似乎與兩側(cè)立體式尾燈相穿插，形成錯落有致的精致感。
2015年，比亞迪曾發(fā)布了漢的部分參數(shù)信息。通過下圖可以看到，比亞迪漢長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。整體略小于BBA三強（5系、E級、A6L），但比雅閣、帕薩特等車型大出了一個身位。
至于大家最關(guān)心的動力方面，比亞迪漢將搭載2.0T發(fā)動機+150馬力前橋電機組成的插電混動系統(tǒng)。而三擎四驅(qū)版車型還將加入最大功率為476馬力的后橋電機，在這樣的動力總成加持下，比亞迪漢三擎四驅(qū)版百公里加速僅為2.9秒，與蘭博基尼“大牛”基本打成平手（2.8s破百）。
不過比亞迪全球外飾設計總監(jiān)胡安馬·洛佩茲隨后也明確表示，值得一提的是，在今年2019上海車展上，比亞迪發(fā)布了 e-SEED GT 概念車，很多人猜測這款車會被命名為漢。（陳馳）
↑↑↑比亞迪漢諜照（圖片不清晰 請見諒）
↑↑↑比亞迪 e-SEED GT 概念車
