北京時間4月11日早間消息，據(jù)路透社報道，美國的一個由兩黨議員組成的小組周日推出了一份立法議案，希望將每家汽車廠商所能享受稅收優(yōu)惠的
北京時間4月11日早間消息，據(jù)路透社報道，美國的一個由兩黨議員組成的小組周日推出了一份立法議案，希望將每家汽車廠商所能享受稅收優(yōu)惠的電動汽車總數(shù)增加40萬輛。
由于現(xiàn)有的減稅配額即將用光，所以此舉將對特斯拉和通用汽車構(gòu)成利好。這項議案將提振電動汽車銷量，而相關(guān)汽車廠商已經(jīng)投入數(shù)十億美元資金，以期達(dá)到全球排放標(biāo)準(zhǔn)。
受此消息影響，通用汽車和特斯拉股價都出現(xiàn)上漲。特斯拉股價周三收漲1.38%，通用汽車收漲1%。
支持者希望這項立法議案能夠在未來幾個月納入議程。
按照美國的現(xiàn)行規(guī)定，一旦一家車企的電動汽車銷量累計達(dá)到20萬輛，每輛車7500美元的稅收優(yōu)惠就會在未來15個月內(nèi)逐步取消。通用汽車的稅收優(yōu)惠已經(jīng)在4月1日降至3750美元，特斯拉也在1月1日降至3750美元，并將在年底徹底取消。
而新的立法提案計劃在現(xiàn)有的20萬輛配額的基礎(chǔ)上再增加40萬輛，每輛車可以享受7000美元減稅。但取消時限將會縮短到9個月。
這項提案還將把氫燃料電池的稅收優(yōu)惠政策延長到2028年。該計劃預(yù)計總花費114億美元。(樵夫)
