日前，援引《舊金山紀事報》消息，蘋果在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中表示，位于圣克拉拉和桑尼維爾的自駕車部門計劃裁掉190名員工。其中包括3
日前，援引《舊金山紀事報》消息，蘋果在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中表示，位于圣克拉拉和桑尼維爾的自駕車部門計劃裁掉190名員工。
其中包括38名工程項目經(jīng)理、33名硬件工程師、31名產(chǎn)品設計工程師以及22名軟件工程師等，郵件顯示，裁員完成日期定為4月16日。
據(jù)此前報道，蘋果在上個月已確認其正在改組自駕車團隊，計劃變動200 名員工，其中有些將會裁掉，另外一些將會被重新分配到公司其他部門。
有外媒表示，裁員是在 Doug Field(去年 8 月從特斯拉回歸蘋果，與 Bob Mansfield 共同領(lǐng)導汽車項目)主導下進行的。
資料顯示，Doug Field 曾經(jīng)在蘋果擔任Mac硬件工程副總，在被特斯拉挖走五年之后，于去年7月現(xiàn)已重返蘋果公司，并加入蘋果絕密造車計劃Project Titan(通常被國內(nèi)媒體翻譯成“泰坦計劃”)。
據(jù)報道，蘋果從2014年開始被傳出進行絕密造車計劃，據(jù)稱原計劃是整車制造，不過后來負責人也進行了更換，研發(fā)方向進行了調(diào)整，泰坦項目被擱置，改為主攻無人駕駛系統(tǒng)(平臺)。
2016年10月曾有傳聞稱，蘋果放棄了自主研發(fā)并制造自動駕駛汽車，轉(zhuǎn)而與汽車制造商合作搭建第三方系統(tǒng)。2017年有報告稱，雷克薩斯Lexus一款SUV在車頂測試12個蘋果的激光雷達傳感器(lidar sensors)，地點在蘋果加州總部附近。
2017年二季度(蘋果公司第三財季)的財報電話會上，蘋果CEO庫克透露了“泰坦計劃”的目標，兩個月之前剛首度公開證實該計劃的存在。他認為自動駕駛是“所有AI項目之母”，蘋果從核心技術(shù)的角度正在聚焦自動駕駛系統(tǒng)，但這一系統(tǒng)的應用不光是汽車。
日前，援引《舊金山紀事報》消息，蘋果在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中表示，位于圣克拉拉和桑尼維爾的自駕車部門計劃裁掉190名員工。
此前，蘋果的發(fā)言人表示這一變動屬于公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組的一部分，團隊將更加專注于2019年的核心領(lǐng)域。盡管發(fā)生裁員事件，但蘋果表示仍將自動駕駛系統(tǒng)視為未來的巨大機遇。
