昨日，廣西保監(jiān)局和青海保監(jiān)局公布了9月份的保險(xiǎn)業(yè)數(shù)據(jù)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，上述兩個(gè)地區(qū)9月份的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)并未受到商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定
昨日，廣西保監(jiān)局和青海保監(jiān)局公布了9月份的保險(xiǎn)業(yè)數(shù)據(jù)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，上述兩個(gè)地區(qū)9月份的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)并未受到商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)改革的沖擊，依然保持著環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
從9月1日開(kāi)始，青海、廣西和陜西三個(gè)地方陸續(xù)開(kāi)始試點(diǎn)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)政策。改革推行一個(gè)月以來(lái)，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)與改革前明顯下降，其中，青海車(chē)險(xiǎn)整體費(fèi)率約下降了36%，廣西商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)下降了約30%。
對(duì)于我國(guó)財(cái)險(xiǎn)行業(yè)而言，目前車(chē)險(xiǎn)是最主要的險(xiǎn)種，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)的比重超過(guò)了70%，在這樣的情況下，廣西和青海的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)大幅下降，會(huì)不會(huì)對(duì)其財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)總保費(fèi)收入造成很大沖擊呢?
《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)青海保監(jiān)局公布的數(shù)據(jù)梳理，今年8月份，青海財(cái)險(xiǎn)公司總保費(fèi)收入約為2.96億元，環(huán)比7月份增加了13.20%;今年9月份，青海財(cái)險(xiǎn)公司總保費(fèi)收入約為3.36億元，環(huán)比增長(zhǎng)了13.72%。由此可見(jiàn)，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)新政實(shí)施以來(lái)，青海的財(cái)險(xiǎn)業(yè)保持著平穩(wěn)發(fā)展。從具體的保險(xiǎn)公司來(lái)看，在青海設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的8家財(cái)險(xiǎn)公司有3家保費(fèi)環(huán)比下降，5家環(huán)比上漲。
從廣西的情況來(lái)看，今年8月份，廣西財(cái)險(xiǎn)公司總保費(fèi)收入約為18.06億元，環(huán)比上漲了5.04%;9月份，廣西財(cái)險(xiǎn)公司總保費(fèi)收入約為24.12億元，環(huán)比上漲了33.6%。由此可見(jiàn)，新的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改政策實(shí)施首月，廣西的財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)增速進(jìn)一步加快。從具體的險(xiǎn)企來(lái)看，在廣西設(shè)有分支機(jī)構(gòu)的財(cái)險(xiǎn)公司僅有2家保費(fèi)環(huán)比下降，其余的皆環(huán)比上漲。
對(duì)于車(chē)險(xiǎn)新政實(shí)施首月財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)不降反增的原因，上述兩地保監(jiān)局皆提到一個(gè)共同的原因，即改革后，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的下降與車(chē)險(xiǎn)投保率的提升以及三者險(xiǎn)額度的增加同時(shí)存在。例如，青海省在車(chē)險(xiǎn)改革后，部分以前只購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)主同時(shí)選購(gòu)了商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，9月份的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)投保率比以前提升了5個(gè)百分點(diǎn);同時(shí)，第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額從以前的單均54萬(wàn)元提升至62萬(wàn)元左右，漲幅達(dá)14%。同時(shí)，改革之后，廣西的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)投保率比改革前大幅提升11個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)90%，商業(yè)三者險(xiǎn)平均保額達(dá)82萬(wàn)元，比改革前增加了23萬(wàn)元。
還有業(yè)內(nèi)人士分析，9月份上述兩個(gè)地方的財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)不降反增可能有三方面原因：第一，從9月份其商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)新政陸續(xù)實(shí)施，新產(chǎn)品上線也有一個(gè)過(guò)程，因此，9月份的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)并非全部來(lái)自于費(fèi)改之后的新產(chǎn)品，而具有混合屬性，要看商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)對(duì)保費(fèi)規(guī)模的影響，還需要觀察更長(zhǎng)時(shí)間。
第二，在商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)改革之前，從8月1日起，人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)等多家財(cái)險(xiǎn)巨頭率先開(kāi)始執(zhí)行新的車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率，同時(shí)從8月8日起，行業(yè)開(kāi)始全面執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。由于潛在變化，很多保險(xiǎn)公司在7月份采取強(qiáng)力營(yíng)銷(xiāo)政策推動(dòng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展，使得7月份保費(fèi)基數(shù)較高，8月份車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增速較慢，從而也給9月份保持較高的環(huán)比增長(zhǎng)提供了條件。
第三，隨著車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改的進(jìn)一步深入推進(jìn)，財(cái)險(xiǎn)公司進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到各類(lèi)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性，進(jìn)一步調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，這也使得財(cái)險(xiǎn)業(yè)保費(fèi)總收入保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
關(guān)鍵詞： 商業(yè)
