為規(guī)范用戶的行為規(guī)范，此前，摩拜方面就上線了共享單車業(yè)內(nèi)首個評價體系——摩范分，通過該分?jǐn)?shù)來約束用戶的行為規(guī)范，并依照分?jǐn)?shù)給予相對應(yīng)的

為規(guī)范用戶的行為規(guī)范，此前，摩拜方面就上線了共享單車業(yè)內(nèi)首個評價體系——摩范分，通過該分?jǐn)?shù)來約束用戶的行為規(guī)范，并依照分?jǐn)?shù)給予相對應(yīng)的權(quán)益。近日，摩拜還在公安部門的指導(dǎo)下，于上海上線了禁停電子圍欄，以更好地規(guī)范用戶用車行為，促進(jìn)單車停放更為有序。據(jù)悉，該圍欄基本覆蓋上海全市內(nèi)環(huán)禁非區(qū)域，包括人民廣場、浦東陸家嘴等。

電子圍欄上線后，上海的摩拜單車用戶，打開手機(jī)App 界面就可以看到禁停區(qū)被灰色條塊覆蓋。如果用戶在該區(qū)域內(nèi)有停車關(guān)鎖的行為，會收到系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒及違停警示音，勸其移步到摩拜單車 App 地圖中標(biāo)有 "P" 字樣的摩拜單車推薦停車點或至非禁停區(qū)停放。通過這樣的圍欄，摩拜希望能培養(yǎng)用戶規(guī)范停車的習(xí)慣。至于多次違停的用戶將被扣摩范分，這將影響到用戶的摩拜信用評級，嚴(yán)重者甚至不能用車。

據(jù)了解，在后期規(guī)劃中，摩拜還將在公安部門的指導(dǎo)下，逐步將中環(huán)和外環(huán)內(nèi)禁非路段區(qū)域劃設(shè)禁停區(qū)。此外，其還會通過技術(shù)和費用手段約束禁停落鎖停車，逐步實現(xiàn)禁停區(qū) " 關(guān)不了鎖 "。

其實，在電子圍欄上線前，摩拜單車 App 地圖上就已推出過帶 "P" 標(biāo)識的推薦停車點，推薦用戶將車停在指定停車區(qū)域，鼓勵用戶養(yǎng)成規(guī)范停車的習(xí)慣。而在一段時間的試運營后，摩拜方面發(fā)現(xiàn)，越來越多的用戶愿意主動將車停放在推薦停車點。這樣看來，圍欄的施行已經(jīng)初步收到了成效。

除了上線電子圍欄，摩拜還宣布將向政府管理部門開放平臺車輛數(shù)據(jù)、對接落實賬戶禁用措施，實現(xiàn)為數(shù)字化等車輛掃碼 " 開不了鎖 " 和多次交通違法用戶掃碼 " 開不了鎖 "，從控制總量、規(guī)范騎行、有序停放三個方面，為行業(yè)管理部門通過數(shù)字化手段規(guī)范行業(yè)有序發(fā)展提供有益參考。如此看來，在各方面的約束下，今后摩拜單車的用戶需要愈加注意規(guī)范使用共享單車了。

關(guān)鍵詞： 單車 業(yè)內(nèi) 體系