據(jù)知情人士稱，美團打車北京站將于月底后正式上線。據(jù)了解，美團新司機的政策為：前10000名注冊司機可在前3個月免抽成，單日上線滿10小時，
據(jù)知情人士稱，美團打車北京站將于月底后正式上線。據(jù)了解，美團新司機的政策為：前10000名注冊司機可在前3個月免抽成，單日上線滿10小時，保底收入為500元;若超過500元，則按不同車型對司機再補貼。
對于用戶，美團打車也將推出打車送外賣券等活動。作為對比，滴滴給出的政策是10小時600元保底。之后每增加1小時多50元，800元封頂。
資料顯示，美團打車于2017年2月14日在南京試點上線。12月1日，美團點評宣布升級組織架構(gòu)，成立出行事業(yè)部。
2017年12月28日，美團打車在全國7個城市的美團APP上線打車入口，包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門在內(nèi)的7個城市，啟動“美團打車用戶報名”活動。口號為“何時開通，你說了算”，報名滿20萬人即可開站。
開放報名11天后，北京站報名滿20萬人。但隨后，美團打車被北京市交通主管部門約談，被指出美團未在北京市辦理相關(guān)許可手續(xù)，不具備網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)資質(zhì)。
據(jù)了解，美團打車業(yè)務(wù)院源自美團點評用戶需求驅(qū)動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平臺便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場。
