據(jù)知情人士稱,美團打車北京站將于月底后正式上線。據(jù)了解,美團新司機的政策為:前10000名注冊司機可在前3個月免抽成,單日上線滿10小時,
據(jù)知情人士稱,美團打車北京站將于月底后正式上線。據(jù)了解,美團新司機的政策為:前10000名注冊司機可在前3個月免抽成,單日上線滿10小時,保底收入為500元;若超過500元,則按不同車型對司機再補貼。
對于用戶,美團打車也將推出打車送外賣券等活動。作為對比,滴滴給出的政策是10小時600元保底。之后每增加1小時多50元,800元封頂。
資料顯示,美團打車于2017年2月14日在南京試點上線。12月1日,美團點評宣布升級組織架構(gòu),成立出行事業(yè)部。
2017年12月28日,美團打車在全國7個城市的美團APP上線打車入口,包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門在內(nèi)的7個城市,啟動“美團打車用戶報名”活動。口號為“何時開通,你說了算”,報名滿20萬人即可開站。
開放報名11天后,北京站報名滿20萬人。但隨后,美團打車被北京市交通主管部門約談,被指出美團未在北京市辦理相關(guān)許可手續(xù),不具備網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)資質(zhì)。
據(jù)了解,美團打車業(yè)務(wù)院源自美團點評用戶需求驅(qū)動,美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。也就意味著,美團打車僅自有平臺便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場。